湛江發電廠3號鍋爐為DG1025／18.2-11(5)型燃煤汽包爐。燃燒係統采用中儲式熱風送粉係統，配備4台低速筒式鋼球磨，采用直流船體式穩燃燃燒器，四角布置雙切圓燃燒，4層共16隻。鍋爐設計燃用晉東南無煙煤和貧煤各半的混煤，發熱量為2.3×104 kj/kg，揮發份為10%。1999-06-26，3號爐投產，200301-28發生了一起燃燒器燒損事故，富通新能源生產銷售生物質鍋爐
，生物質鍋爐主要燃燒顆粒機、木屑顆粒機、秸稈壓塊機壓製的生物質顆粒燃料。
1
、事故經過
    2003-01-27，裝載澳洲煙煤的“富安”輪lun靠kao泊bo湛zhan江jiang發fa電dian廠chang煤mei碼ma頭tou

，在zai未wei充chong分fen了le解jie煤mei質zhi的de情qing況kuang下xia，燃ran料liao分fen部bu直zhi接jie將jiang煤mei輸shu送song到dao原yuan煤mei倉cang，由you於yu集ji控kong未wei及ji時shi了le解jie煤mei質zhi變bian化hua情qing況kuang，所suo以yi未wei采cai取qu相xiang關guan措cuo施shi。
    次日13:50，運行檢查發現3號爐A2煤粉燃燒器靠近爐牆處燒穿，於是停其運行；22:25，運行又檢查發現B3、B4煤粉燃燒器與爐膛的結合部燒穿，並有火噴出
，立即停止B3
，B4給粉機運行，投重油槍助燃。在組織人員滅火過程中

，又發現C4煤粉燃燒器爐牆處燒穿，於是立即停止C4給粉機運行，並逐漸減負荷至170 MW穩定運行。鍋爐運行人員在了解到煤質參數情況後

，提高一次風母管壓力到4 200 Pa左右(正常值為3 500-4 000 Pa)，降低磨煤機出口溫度至70℃（正常值力80 - 100'C），並適當降鍋爐負荷運行，從而防止了事故的進一步擴大。
    至此，3號爐A2
，C4煤粉燃燒器船體完全燒毀，整體脫落，造成爐底碎渣機卡死，無法運行
；B3，B4煤粉燃燒器船體嚴重燒毀，均無法運行；B3煤粉燃燒器火檢器電纜燒壞；投運的助燃重油槍在3支以上

，燃燒不穩時更是達到了7支，損失負荷約100 MW，使機組的經濟性大大降低，並嚴重危及到鍋爐的安全穩定運行。
2
、原因分析
    (1)湛江發電廠3號爐投產後至事故發生前，一直都燃用設計煤種，但從2003-01-06開始，由於全國電煤供應異常緊張

，便陸續進了大量非設計煤種
，有越南鴻基無煙煤
、澳洲煙煤、俄羅斯煤等
，煤的發熱量及揮發份參差不齊。據煤質檢驗報告單顯示
，靠泊湛江發電廠碼頭的“富安”輪裝載的是澳洲煙煤
，發熱量2.5×104 kj/kg，揮發份高達28%左右
，遠遠超出鍋爐設計燃用煤種。船形穩燃器對無煙煤或貧煤燃燒非常有利
，但對這種高發熱量
、高揮發份煙煤來說，如果不調整燃燒方式

，將使煤粉著火點大大提前

，嚴重的將在燃燒器內甚至在燃燒器前的一次風管內燃燒(正常的著火距離為200 -300 mm)，從而使燃燒器噴口溫度超過金屬材料的允許範圍。同時

，運行人員沒有采取相應措施，使機組長時間在270 MW以上運行
，這些是造成本次燃燒器燒損的最直接原因。
    (2)運行人員未定時檢查燃燒器著火距離
，沒有及時發現煤種變化，在A2燃燒器燒毀的初期
，各值班員未認真分析原因，未能及時調整燃燒方式
，是造成後續燃燒器損壞的主要原因。
3


、防止對策
    (1)在(zai)組(zu)織(zhi)措(cuo)施(shi)上(shang)，加(jia)強(qiang)燃(ran)料(liao)車(che)間(jian)與(yu)集(ji)控(kong)室(shi)的(de)工(gong)作(zuo)聯(lian)係(xi)
，燃(ran)料(liao)車(che)間(jian)必(bi)須(xu)將(jiang)每(mei)班(ban)的(de)煤(mei)種(zhong)及(ji)煤(mei)種(zhong)變(bian)化(hua)情(qing)況(kuang)及(ji)時(shi)彙(hui)報(bao)給(gei)鍋(guo)爐(lu)運(yun)行(xing)，以(yi)便(bian)做(zuo)好(hao)鍋(guo)爐(lu)燃(ran)燒(shao)的(de)相(xiang)關(guan)調(tiao)整(zheng)。同(tong)時(shi)加(jia)強(qiang)巡(xun)檢(jian)的(de)監(jian)督(du)管(guan)理(li)

，保(bao)證(zheng)及(ji)時(shi)到(dao)位(wei)。
   (2)在技術措施上，當燃煤的發熱量及揮發份超過設計值時，應嚴格控製磨煤機出口溫度，當揮發份為15% - 25%時，控製磨煤機出口溫度小於80℃，當揮發份大於25%時
，控製磨煤機出口溫度小於70℃。同(tong)時(shi)在(zai)保(bao)證(zheng)爐(lu)膛(tang)燃(ran)燒(shao)穩(wen)定(ding)的(de)前(qian)提(ti)下(xia)，設(she)法(fa)提(ti)高(gao)一(yi)次(ci)風(feng)壓(ya)，盡(jin)量(liang)開(kai)大(da)一(yi)次(ci)風(feng)周(zhou)界(jie)風(feng)門(men)開(kai)度(du)，並(bing)在(zai)空(kong)預(yu)器(qi)一(yi)次(ci)風(feng)側(ce)加(jia)裝(zhuang)旁(pang)路(lu)調(tiao)整(zheng)門(men)，適(shi)當(dang)降(jiang)低(di)一(yi)次(ci)風(feng)溫(wen)。適(shi)當(dang)提(ti)高(gao)二(er)次(ci)風(feng)量(liang)
，必(bi)要(yao)時(shi)降(jiang)鍋(guo)爐(lu)負(fu)荷(he)運(yun)行(xing)，以(yi)便(bian)降(jiang)低(di)爐(lu)膛(tang)溫(wen)度(du)。通(tong)過(guo)以(yi)上(shang)措(cuo)施(shi)使(shi)火(huo)焰(yan)與(yu)噴(pen)燃(ran)器(qi)保(bao)持(chi)一(yi)定(ding)的(de)著(zhe)火(huo)距(ju)離(li)，防(fang)止(zhi)燒(shao)壞(huai)燃(ran)燒(shao)器(qi)。
    由於認真執行了以上措施，至今再沒有發生過噴燃器的損壞事故。


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