摘要分析了帶式輸送機輸送帶跑偏的特征、原因及引起跑偏的多種因素
，對糾偏方法及跑偏後的調整作了探討，對帶式輸送機的普通托輥、調心托輥、托輥架、導料槽等的結構提出了改進措施。
    關鍵詞礦山運輸

；井下運輸


；帶式運輸機；輸送帶跑偏

；糾偏；改進措施
    輸送帶為閉合循環運行形式
，正常運行時上下帶中心線平行、速度平穩
，沿帶寬方向其偏移量保持在帶寬的5%範圍內，當帶偏移量達5%時
，則認為是跑偏。1、引起跑偏的主要因素
    (1)托輥加工質量不高
，沿輥身方向徑向誤差較大，導致帶與托輥的接觸角不等。
    (2)機架托輥的安裝質量不高，導致帶在運行中受到橫向推力，即帶對托輥的壓力在帶寬方向不等。
    (3)裝料漏鬥位置不正，帶承載偏心，導致帶在輥身方向上接觸壓力角不等。
    (4)輸送帶本身性能不好
、成槽性差

、接頭不正、局部損傷，導致帶寬上拉力發生變化。
    (5)滾筒安裝及調整不良導致跑偏。
2、糾偏方法
    (1)槽(cao)形(xing)承(cheng)載(zai)托(tuo)輥(gun)的(de)兩(liang)側(ce)輥(gun)沿(yan)輸(shu)送(song)帶(dai)行(xing)進(jin)方(fang)向(xiang)前(qian)傾(qing)安(an)裝(zhuang)。由(you)於(yu)兩(liang)側(ce)托(tuo)輥(gun)前(qian)傾(qing)角(jiao)度(du)小(xiao)，對(dui)帶(dai)的(de)橫(heng)向(xiang)推(tui)力(li)不(bu)大(da)

，所(suo)以(yi)這(zhe)種(zhong)方(fang)法(fa)隻(zhi)對(dui)跑(pao)偏(pian)力(li)不(bu)大(da)的(de)情(qing)況(kuang)有(you)效(xiao)。另(ling)外(wai)，要(yao)注(zhu)意(yi)前(qian)傾(qing)角(jiao)不(bu)可(ke)過(guo)大(da)，避(bi)免(mian)造(zao)成(cheng)輸(shu)送(song)帶(dai)蛇(she)形(xing)彎(wan)曲(qu)運(yun)行(xing)的(de)情(qing)況(kuang)。
    (2)大型固定式帶式輸送機沿長度每隔20m安設回轉式調心托輥
，對輸送帶跑偏進行自動糾正
；yekeshiyongwailishixuanzhuanjiaxuanzhuan，jinxingrenlijiuzhenghuojixiejiuzheng。zaicaiqushuncaoyongdeshengjiashijikeshensuodaishishusongjishang，yibanbuanzhuanghuizhuanshitiaoxintuogun，dantuogunzaituojiashanganzhuangdeweizhishikeyitiaozhengde。
    (3)每隔若幹組托輥架安裝一組帶橡膠圈的托輥，增加輸送帶的抗側移能力。
    (4)在輸送帶跑偏處的機架兩側設置立輥，強製阻礙輸送帶跑偏。
    (5)在帶式輸送機重載段
、輸送帶進入傳動裝置前及離開機尾出口處安裝輸送帶保護裝置，當輸送帶跑偏時，利用限位開關切斷電源停止輸送機以便檢修。
    (6)利用跑偏開關自動糾偏。跑偏時通過立輥、跑偏開關和伺服電機自動糾偏。
3、跑偏的調整
    tiaozhengpaopiandegongzuoyingzaishusongjikongzaiyunzhuanshijinxing，yibancongjitouxiezaiguntongkaishi
，yanzheshusongdaiyunxingfangxiang，xiantiaozhenghuikongduan
，houtiaozhengchengzaiduan。zaiguntongchupaopiankeyitiaozhengguntong，zaiqitadifangpaopianjiutiaozhengtuogun。tiaozhengtuogunyingzaiyice
，qiewuliangcetongshitiaozheng。tiaozhenghuanxiangguntonghetuogunshideyibanyuanzeshi：在換向滾筒處輸送帶往哪邊跑即調緊哪邊，見第27頁圖2a);在托輥處輸送帶往哪邊跑就在這邊將托輥朝輸送帶運行方向偏轉一個角度
，但一次不能調得太多，要根據輸送帶運轉情況適當調整。
4、對托輥架等的改進
    (1)采用新型對旋彈簧式托輥。托輥由軸承座
、固定在軸承座上的對旋彈簧、軸承
、帶鉤頭的芯軸、密封圈
、擋圈等組成。托輥左側為右旋轉軸
，右側為左旋轉軸，給予帶的橫向力都指向中心線，起到自動調偏的作用。
    (2)采用新型的強力調心托輥架組。新型強力調心托輥架組改成了分段結構
，兩邊立輥改成錐形輥，同時增設固定錐形輥的座叉、托(tuo)輥(gun)端(duan)麵(mian)的(de)擋(dang)塊(kuai)以(yi)及(ji)錐(zhui)輥(gun)下(xia)的(de)橫(heng)銷(xiao)。當(dang)輸(shu)送(song)帶(dai)跑(pao)偏(pian)時(shi)，帶(dai)推(tui)動(dong)立(li)錐(zhui)輥(gun)
，使(shi)座(zuo)叉(cha)偏(pian)轉(zhuan)一(yi)個(ge)角(jiao)度(du)，經(jing)撥(bo)銷(xiao)帶(dai)動(dong)橫(heng)銷(xiao)靠(kao)向(xiang)側(ce)托(tuo)輥(gun)端(duan)麵(mian)擋(dang)塊(kuai)，側(ce)輥(gun)被(bei)製(zhi)動(dong)，輸(shu)送(song)帶(dai)與(yu)其(qi)產(chan)生(sheng)滑(hua)動(dong)摩(mo)擦(ca)使(shi)托(tuo)輥(gun)組(zu)架(jia)繞(rao)垂(chui)直(zhi)軸(zhou)轉(zhuan)動(dong)一(yi)個(ge)角(jiao)度(du)

，使(shi)帶(dai)移(yi)向(xiang)中(zhong)心(xin)。
    (3)zhuangliaocaodegaijin。jiangzhuangliaocaoliangcedangliaobanzuochengkebaidongde，tongguotiaojieluosiganlaitiaojieluoliaodiandeweizhi。lingwai，zhuangliaocaokegaichengpaowumianxinghuoyuanguxingqumian，shiwuliaoluorushusongdaidesudufangxiangyudaiqianyinfangxiangyizhi。
    (4)shengjiashidaishishusongjiguagoudegaijin。shusongdaipaopianshi
，shengjiashidaishishusongjituogunguagoudegangxiemosunzhedaibianyuan，tongshijiangdileshusongnengli。weici

，xubaguagougaichengF形，打人鋼楔時，由外側斜向內側打入
，使槽形托輥掛鉤牢牢地固定在鋼繩上
，拓寬輸送帶跑偏的空間。
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