摘要：
帶式輸送機以其結構簡單，可實現長距離物料輸送等特點得到了廣泛應用。它的不足之處是輸送帶的跑偏。在現場中發現損壞的輸送帶的30%以(yi)上(shang)是(shi)因(yin)跑(pao)偏(pian)磨(mo)損(sun)而(er)報(bao)廢(fei)的(de)。輸(shu)送(song)帶(dai)跑(pao)偏(pian)還(hai)能(neng)引(yin)起(qi)撒(sa)料(liao)，使(shi)輸(shu)送(song)係(xi)統(tong)的(de)經(jing)濟(ji)運(yun)營(ying)指(zhi)標(biao)顯(xian)著(zhu)下(xia)降(jiang)。從(cong)設(she)計(ji)製(zhi)造(zao)安(an)裝(zhuang)等(deng)方(fang)麵(mian)分(fen)析(xi)輸(shu)送(song)帶(dai)跑(pao)偏(pian)的(de)原(yuan)因(yin)，並(bing)提(ti)出(chu)防(fang)治(zhi)措(cuo)施(shi)。
關鍵詞：帶式輸送機；跑偏；防治
1、輸送帶跑偏的原因
(1)設備製造質量。①傳動滾筒和改向滾筒外圓有較大圓柱度誤差；②傳動架和改向架的剛性差，有較大變形；③托輥轉動不靈活，使輸送帶兩側阻力不等。
(2)安裝質量問題。①傳動滾筒和改向滾筒軸線與帶式輸送機的中心線不垂直；②備托輥軸線與帶式輸送機中心線不垂直；③裝載點上導料擋板安裝不當，致使輸送帶兩側承受力不均；④卸載點上的卸料器安裝不當，使輸送帶的承載麵上壓力不均。
(3)輸送帶本身存在的缺陷，也會引起跑偏。①輸送帶製造質量差，兩邊邊緣的長度不一致，輸送帶本身因呈孤線狀，因此就不能保證平直；②輸送帶端部切口與輸送帶中心線不垂直，造成受力不均；③對鋼絲繩芯帶，在製造中由於各鋼絲繩芯受力不均，在運轉中就可能發生跑偏。
2、防偏的主要途徑
2.1在設計上控製傳送常跑偏
zaishejishangjinliangbucaiyongdancexieliaodelishixieliaoqi，shusongzhanxingwuliaocaiyongyouxiaodeshusongdaiqingsaocuoshi，baozhengshusongdaichengjiemiandeqingjie。lingwai，kongzhishusongdaidepaopian，bunengdandujixiwangyutiaoxintuogun，guoduodetiaoxintuogunhuiyinzhexiebaohuzhuangzhidejingchangdongzuoerjiangdiyunzhuandekekaoxing。yibanlaishuo，zhiyaozaizhuangzaidianhejijiazhongbugezhuang—對調心托輥即可。
2.2提高安裝質量
(1)提高機架的安裝質量。在安裝帶式輸送機時，頭架與尾架之間的中心線偏差應嚴格控製，小於100 m的輸送機中心線偏差應控製在30mm以內。安裝中間架時，應注意測定相鄰兩組托輥支架的螺孔中心對角線差，一般最大允許值5mm。機架橫向水平傾斜偏差一般應控製在±2 mm。
(2)保證滾筒的水平度及其軸線與機架中心線的垂直度。驅動滾筒（包括改向滾筒，尾部滾筒）水平度可用水平儀測量，鋼麵滾筒可以直接測量滾筒表麵。若是膠麵滾筒應測量筒軸。安裝質量好的滾筒不平度一般在0.65mm/m以下。
此外，還應注意調整供料口位置，防止給料不正，避免物料在輸送帶上偏載；保證輸送帶接頭後的直線度；調整導料槽兩側橡膠槽的位置，使其對輸送帶產生的阻力近似相等。
3、如何糾正跑偏
實際使用中，由於各種情況的變化，仍可能出現跑偏，輸送帶跑偏的規律是：當滾筒旋轉軸線與輸送帶運行方向垂直時，輸送帶向緊邊跑，即輸送帶向滾筒直徑大的方向跑；當滾筒或托輥旋轉軸線與輸送帶運行方向不垂直時，輸送帶向滾筒或托輥先接觸的那邊跑。
掌(zhang)握(wo)好(hao)了(le)這(zhe)一(yi)規(gui)律(lv)，現(xian)場(chang)中(zhong)通(tong)過(guo)調(tiao)整(zheng)尾(wei)部(bu)滾(gun)筒(tong)及(ji)托(tuo)輥(gun)軸(zhou)線(xian)與(yu)輸(shu)送(song)帶(dai)縱(zong)向(xiang)中(zhong)心(xin)線(xian)間(jian)夾(jia)角(jiao)來(lai)糾(jiu)正(zheng)跑(pao)偏(pian)，效(xiao)果(guo)明(ming)顯(xian)，輸(shu)送(song)帶(dai)嚴(yan)重(zhong)跑(pao)偏(pian)的(de)部(bu)位(wei)大(da)多(duo)出(chu)現(xian)在(zai)回(hui)程(cheng)輸(shu)送(song)帶(dai)上(shang)，即(ji)使(shi)承(cheng)載(zai)麵(mian)托(tuo)輥(gun)段(duan)輸(shu)送(song)帶(dai)出(chu)現(xian)跑(pao)偏(pian)，也(ye)可(ke)調(tiao)整(zheng)回(hui)程(cheng)托(tuo)輥(gun)來(lai)消(xiao)除(chu)跑(pao)偏(pian)，調(tiao)整(zheng)時(shi)，每(mei)調(tiao)整(zheng)一(yi)次(ci)以(yi)後(hou)都(dou)要(yao)讓(rang)輸(shu)送(song)帶(dai)運(yun)行(xing)幾(ji)圈(quan)才(cai)能(neng)決(jue)定(ding)是(shi)否(fou)需(xu)要(yao)再(zai)調(tiao)整(zheng)，同(tong)時(shi)，每(mei)次(ci)調(tiao)整(zheng)量(liang)不(bu)宜(yi)過(guo)大(da)。
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