1、薄煤層儲量簡介
我國具有豐富的薄煤層資源，據資料介紹已探明的可開采薄煤層儲量達到61.5億t，占已探明煤炭資源儲量的19%~20%。其中0.8一1.3 m的緩傾斜薄煤層占73.4%。中硬以下薄煤層占總層數的64,5%。總的來說，我國薄煤層資源中厚度o．8一1. 3mzhongyingdumeicengzhandaduoshu，zhexiemeicengwanquankeyishixianjixiehuakaicai。zhenduizhezhongqingkuang，shandongkuangjijituangufenyouxiangongsigenjubomeicengdedizhizhuangkuanghehuicaigongyitedian，yanzhilezhongbucaogaoduwei180 mm的薄煤層中雙鏈刮板輸送機，並成功應用於重煤集團及其他煤礦。取得了很好的經濟效益和社會效益。其配套設備：SG2630/150 刮板輸送機，MG80/200BW采煤機，液壓支架221578 - 2089/07/13.5。
2、工作麵概述
重煤集團煤礦地質圍岩情況，工作麵長度150m，采高0.9—1．Om，煤層厚度0.7 m，偽頂為泥岩，厚0,39 m，直接頂為細沙岩、泥岩，厚度為5.12 m，老頂為細沙岩、泥岩和灰岩，厚度5,53 m，底板為泥岩，厚度1.38 m。此煤層為解放層，煤層薄，需割200 mm的頂板，因此煤中矸石含量達到20%左右，煤矸石對刮板輸送機的零部件磨損嚴重，影響其使用壽命。
3主要技術參數
設計長度/m 150
功率/kW 150
鏈速/ 0.866
輸送量／t．h-1 250
溜槽寬度(內寬)/mm 590
中部連接強度/kN 800
圓環鏈規格 18 x64 -D
4、結構特點
(1)由於采煤機臥底量小，僅120唧，運輸巷道窄，而要想割透三角煤，銷排的布置盡量靠近機頭與機尾，因此機頭設計為矮機頭，總高度為600mm，長度為800 mm。
(2)鏈輪體采用合金鋼整體鍛造，強度高。為了提高鏈輪的密封效果，克服煤粉和水對油封的損害，由骨架油封改為浮封環密封。
(3)經優化設計的整體鑄焊結構中部槽安裝簡便，可實現免維護。設計了封底、敞底2種結構中部槽，可適應不同地質條件下的選型。中部槽采用低合金鋼鑄造槽幫，底板、中板為高強度耐磨板，提高了中部槽的整體強度和耐磨性。槽間連接采用啞鈴銷聯接，強度提高，連接強度可達800 ~1000 kN。
(4)采用D級鏈條或扁平鏈，中雙鏈結構，受力較均勻，有利於提高輸送機的可靠性。
(5)銷排側掛，最大限度減小機麵高度。
(6)采用中雙鏈結構，鏈條受力均勻，提高輸送機的可靠性。
5、使用過程存在的問題及改進
(1)鏈輪在使用過程中發生斷齒，如圖l，主要發生在邊齒。經分析，主要有以下兩方麵造成：①邊齒薄，由原來的25 mm改為35 mm，增加了強度。②由(you)於(yu)采(cai)用(yong)鹽(yan)浴(yu)淬(cui)火(huo)，淬(cui)火(huo)區(qu)為(wei)整(zheng)個(ge)齒(chi)，造(zao)成(cheng)心(xin)部(bu)淬(cui)透(tou)，整(zheng)個(ge)鏈(lian)輪(lun)齒(chi)沒(mei)有(you)韌(ren)性(xing)，在(zai)運(yun)轉(zhuan)過(guo)程(cheng)中(zhong)很(hen)容(rong)易(yi)發(fa)生(sheng)衝(chong)擊(ji)而(er)斷(duan)裂(lie)，後(hou)改(gai)為(wei)火(huo)焰(yan)淬(cui)火(huo)，隻(zhi)淬(cui)齒(chi)形(xing)部(bu)分(fen)，深(shen)度(du)10 mm，如圖2。
(2)由於薄煤層，煤中矸石較多，刮板與中部槽磨損嚴重，對刮板與槽幫的熱處理作了改進，刮板兩端淬火處理，硬度為HRC40一45，以增強耐磨性。槽幫由原來的正火處理改為調質處理，硬度為HB280一320，增加強度與耐磨性。
(3)bomeicengguabanjideguabanduanlieheliantiaodelashenshifeichangnanjiejuedewenti，youyucaobanggaodudi，guabanlianyunxingkongjianxiao，xianzhileguabandehouduyuliantiaodezhijing。kaishicaiyong18 - 64 -C級鏈條，由於抗拉強度低，發生拉長現象，後改為18 -64 -D級鏈條。為了防止刮板與橫梁彎曲與斷裂，在設計時采用定位槽的方式，如圖3，讓刮板與橫梁聯為一體，一同抵抗彎曲受力，起到了很好的效果。
6、結語
通過近2a在重煤集團和其他煤礦的使用，鏈條、中部槽、刮板鏈等出現了一些問題。針對問題，作了改進，現在使用效果良好。180 mm高(gao)中(zhong)部(bu)槽(cao)薄(bo)煤(mei)層(ceng)刮(gua)板(ban)機(ji)的(de)研(yan)製(zhi)成(cheng)功(gong)，為(wei)國(guo)家(jia)在(zai)一(yi)個(ge)新(xin)的(de)采(cai)煤(mei)領(ling)域(yu)提(ti)供(gong)了(le)運(yun)輸(shu)煤(mei)炭(tan)的(de)綜(zong)采(cai)設(she)備(bei)。薄(bo)煤(mei)層(ceng)煤(mei)炭(tan)的(de)采(cai)出(chu)，為(wei)國(guo)家(jia)節(jie)約(yue)了(le)大(da)量(liang)的(de)不(bu)可(ke)再(zai)生(sheng)資(zi)源(yuan)，也(ye)促(cu)進(jin)了(le)我(wo)集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)產(chan)品(pin)結(jie)構(gou)的(de)調(tiao)整(zheng)，培(pei)育(yu)新(xin)的(de)經(jing)濟(ji)增(zeng)長(chang)點(dian)，提(ti)高(gao)經(jing)濟(ji)效(xiao)益(yi)，促(cu)進(jin)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)。
我國具有豐富的薄煤層資源，據資料介紹已探明的可開采薄煤層儲量達到61.5億t，占已探明煤炭資源儲量的19%~20%。其中0.8一1.3 m的緩傾斜薄煤層占73.4%。中硬以下薄煤層占總層數的64,5%。總的來說，我國薄煤層資源中厚度o．8一1. 3mzhongyingdumeicengzhandaduoshu，zhexiemeicengwanquankeyishixianjixiehuakaicai。zhenduizhezhongqingkuang，shandongkuangjijituangufenyouxiangongsigenjubomeicengdedizhizhuangkuanghehuicaigongyitedian，yanzhilezhongbucaogaoduwei180 mm的薄煤層中雙鏈刮板輸送機，並成功應用於重煤集團及其他煤礦。取得了很好的經濟效益和社會效益。其配套設備：SG2630/150 刮板輸送機，MG80/200BW采煤機，液壓支架221578 - 2089/07/13.5。
2、工作麵概述
重煤集團煤礦地質圍岩情況，工作麵長度150m，采高0.9—1．Om，煤層厚度0.7 m，偽頂為泥岩，厚0,39 m，直接頂為細沙岩、泥岩，厚度為5.12 m，老頂為細沙岩、泥岩和灰岩，厚度5,53 m，底板為泥岩，厚度1.38 m。此煤層為解放層，煤層薄，需割200 mm的頂板，因此煤中矸石含量達到20%左右，煤矸石對刮板輸送機的零部件磨損嚴重，影響其使用壽命。
3主要技術參數
設計長度/m 150
功率/kW 150
鏈速/ 0.866
輸送量／t．h-1 250
溜槽寬度(內寬)/mm 590
中部連接強度/kN 800
圓環鏈規格 18 x64 -D
4、結構特點
(1)由於采煤機臥底量小，僅120唧，運輸巷道窄，而要想割透三角煤，銷排的布置盡量靠近機頭與機尾，因此機頭設計為矮機頭，總高度為600mm，長度為800 mm。
(2)鏈輪體采用合金鋼整體鍛造，強度高。為了提高鏈輪的密封效果，克服煤粉和水對油封的損害，由骨架油封改為浮封環密封。
(3)經優化設計的整體鑄焊結構中部槽安裝簡便，可實現免維護。設計了封底、敞底2種結構中部槽，可適應不同地質條件下的選型。中部槽采用低合金鋼鑄造槽幫，底板、中板為高強度耐磨板，提高了中部槽的整體強度和耐磨性。槽間連接采用啞鈴銷聯接，強度提高，連接強度可達800 ~1000 kN。
(4)采用D級鏈條或扁平鏈，中雙鏈結構，受力較均勻，有利於提高輸送機的可靠性。
(5)銷排側掛，最大限度減小機麵高度。
(6)采用中雙鏈結構，鏈條受力均勻，提高輸送機的可靠性。
5、使用過程存在的問題及改進
(1)鏈輪在使用過程中發生斷齒，如圖l，主要發生在邊齒。經分析，主要有以下兩方麵造成：①邊齒薄，由原來的25 mm改為35 mm，增加了強度。②由(you)於(yu)采(cai)用(yong)鹽(yan)浴(yu)淬(cui)火(huo)，淬(cui)火(huo)區(qu)為(wei)整(zheng)個(ge)齒(chi)，造(zao)成(cheng)心(xin)部(bu)淬(cui)透(tou)，整(zheng)個(ge)鏈(lian)輪(lun)齒(chi)沒(mei)有(you)韌(ren)性(xing)，在(zai)運(yun)轉(zhuan)過(guo)程(cheng)中(zhong)很(hen)容(rong)易(yi)發(fa)生(sheng)衝(chong)擊(ji)而(er)斷(duan)裂(lie)，後(hou)改(gai)為(wei)火(huo)焰(yan)淬(cui)火(huo)，隻(zhi)淬(cui)齒(chi)形(xing)部(bu)分(fen)，深(shen)度(du)10 mm，如圖2。
(2)由於薄煤層，煤中矸石較多，刮板與中部槽磨損嚴重，對刮板與槽幫的熱處理作了改進，刮板兩端淬火處理，硬度為HRC40一45，以增強耐磨性。槽幫由原來的正火處理改為調質處理，硬度為HB280一320，增加強度與耐磨性。
(3)bomeicengguabanjideguabanduanlieheliantiaodelashenshifeichangnanjiejuedewenti，youyucaobanggaodudi，guabanlianyunxingkongjianxiao，xianzhileguabandehouduyuliantiaodezhijing。kaishicaiyong18 - 64 -C級鏈條，由於抗拉強度低，發生拉長現象，後改為18 -64 -D級鏈條。為了防止刮板與橫梁彎曲與斷裂，在設計時采用定位槽的方式，如圖3，讓刮板與橫梁聯為一體，一同抵抗彎曲受力，起到了很好的效果。
6、結語
通過近2a在重煤集團和其他煤礦的使用，鏈條、中部槽、刮板鏈等出現了一些問題。針對問題，作了改進，現在使用效果良好。180 mm高(gao)中(zhong)部(bu)槽(cao)薄(bo)煤(mei)層(ceng)刮(gua)板(ban)機(ji)的(de)研(yan)製(zhi)成(cheng)功(gong)，為(wei)國(guo)家(jia)在(zai)一(yi)個(ge)新(xin)的(de)采(cai)煤(mei)領(ling)域(yu)提(ti)供(gong)了(le)運(yun)輸(shu)煤(mei)炭(tan)的(de)綜(zong)采(cai)設(she)備(bei)。薄(bo)煤(mei)層(ceng)煤(mei)炭(tan)的(de)采(cai)出(chu)，為(wei)國(guo)家(jia)節(jie)約(yue)了(le)大(da)量(liang)的(de)不(bu)可(ke)再(zai)生(sheng)資(zi)源(yuan)，也(ye)促(cu)進(jin)了(le)我(wo)集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)產(chan)品(pin)結(jie)構(gou)的(de)調(tiao)整(zheng)，培(pei)育(yu)新(xin)的(de)經(jing)濟(ji)增(zeng)長(chang)點(dian)，提(ti)高(gao)經(jing)濟(ji)效(xiao)益(yi)，促(cu)進(jin)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)。
