1、輸送帶的選用
shusongdaishidaishishusongjideyigezhongyaozuchengbufen。duiyudaqingjiaoshusongji，genjuzhanglijisuan，tongchangdouxuanyonggangsishengxinshusongdai，duiyushusongliangjiaoxiaodeshusongji，PVC和PVG織(zhi)物(wu)整(zheng)芯(xin)輸(shu)送(song)帶(dai)也(ye)能(neng)夠(gou)滿(man)足(zu)技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)。織(zhi)物(wu)整(zheng)芯(xin)輸(shu)送(song)帶(dai)整(zheng)體(ti)重(zhong)量(liang)較(jiao)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)芯(xin)輸(shu)送(song)帶(dai)要(yao)輕(qing)，而(er)且(qie)接(jie)頭(tou)粘(zhan)接(jie)工(gong)藝(yi)簡(jian)單(dan)。鋼(gang)絲(si)繩(sheng)芯(xin)輸(shu)送(song)帶(dai)製(zhi)造(zao)工(gong)藝(yi)要(yao)求(qiu)較(jiao)高(gao)，必(bi)須(xu)保(bao)證(zheng)內(nei)部(bu)各(ge)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)的(de)張(zhang)力(li)均(jun)勻(yun)，外(wai)觀(guan)兩(liang)邊(bian)的(de)邊(bian)膠(jiao)相(xiang)等(deng)，整(zheng)條(tiao)輸(shu)送(song)帶(dai)不(bu)允(yun)許(xu)有(you)明(ming)顯(xian)的(de)波(bo)浪(lang)狀(zhuang)缺(que)陷(xian)，否(fou)則(ze)輸(shu)送(song)帶(dai)在(zai)運(yun)轉(zhuan)中(zhong)會(hui)導(dao)致(zhi)嚴(yan)重(zhong)跑(pao)偏(pian)，甚(shen)至(zhi)對(dui)滾(gun)筒(tong)、托輥、架子等部件造成極大損壞，對整機帶來難以預測的損失。
鋼gang絲si繩sheng芯xin輸shu送song帶dai和he織zhi物wu整zheng芯xin輸shu送song帶dai相xiang比bi，前qian者zhe伸shen長chang量liang小xiao，即ji拉la緊jin行xing程cheng可ke相xiang對dui短duan些xie，成cheng槽cao性xing好hao。由you於yu鋼gang絲si繩sheng芯xin輸shu送song帶dai無wu橫heng向xiang鋼gang絲si繩sheng芯xin及ji帆fan布bu層ceng，故gu抗kang縱zong向xiang撕si裂lie的de能neng力li要yao差cha一yi些xie，所suo以yi運yun送song物wu料liao中zhong盡jin量liang不bu要yao有you尖jian角jiao之zhi類lei的de東dong西xi，以yi免mian將jiang帶dai縱zong向xiang撕si裂lie。
2、傳動滾筒與卸載滾筒的合理設計
傳(chuan)動(dong)滾(gun)筒(tong)在(zai)帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)中(zhong)起(qi)著(zhe)傳(chuan)遞(di)動(dong)力(li)，依(yi)靠(kao)膠(jiao)麵(mian)摩(mo)擦(ca)力(li)驅(qu)動(dong)輸(shu)送(song)帶(dai)的(de)作(zuo)用(yong)。為(wei)防(fang)止(zhi)輸(shu)送(song)帶(dai)與(yu)滾(gun)筒(tong)打(da)滑(hua)，除(chu)采(cai)用(yong)較(jiao)大(da)的(de)包(bao)角(jiao)外(wai)，還(hai)采(cai)用(yong)帶(dai)有(you)人(ren)字(zi)型(xing)的(de)包(bao)膠(jiao)以(yi)增(zeng)大(da)摩(mo)擦(ca)係(xi)數(shu)。這(zhe)樣(yang)，不(bu)僅(jin)增(zeng)大(da)了(le)與(yu)輸(shu)送(song)帶(dai)的(de)摩(mo)擦(ca)係(xi)數(shu)，而(er)且(qie)還(hai)具(ju)有(you)排(pai)水(shui)排(pai)汙(wu)的(de)能(neng)力(li)，提(ti)高(gao)了(le)輸(shu)送(song)機(ji)傳(chuan)動(dong)的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)。傳(chuan)動(dong)滾(gun)筒(tong)采(cai)用(yong)高(gao)強(qiang)度(du)的(de)整(zheng)體(ti)鑄(zhu)焊(han)結(jie)構(gou)，傳(chuan)動(dong)軸(zhou)與(yu)簡(jian)體(ti)之(zhi)間(jian)采(cai)用(yong)脹(zhang)套(tao)連(lian)接(jie)，改(gai)善(shan)了(le)軸(zhou)的(de)加(jia)工(gong)條(tiao)件(jian)，提(ti)高(gao)了(le)軸(zhou)的(de)強(qiang)度(du)，降(jiang)低(di)了(le)安(an)裝(zhuang)要(yao)求(qiu)，並(bing)且(qie)軸(zhou)向(xiang)定(ding)位(wei)易(yi)調(tiao)整(zheng)，拆(chai)裝(zhuang)方(fang)便(bian)，滾(gun)筒(tong)損(sun)壞(huai)後(hou)可(ke)再(zai)利(li)用(yong)，降(jiang)低(di)了(le)維(wei)修(xiu)成(cheng)本(ben)。
卸xie載zai滾gun筒tong裝zhuang在zai帶dai式shi輸shu送song機ji最zui前qian部bu，起qi揚yang煤mei卸xie載zai作zuo用yong。此ci滾gun筒tong在zai整zheng機ji運yun轉zhuan中zhong受shou力li較jiao大da，它ta受shou輸shu送song帶dai承cheng載zai段duan和he空kong載zai段duan合he力li的de作zuo用yong，承cheng載zai段duan屬shu緊jin段duan對dui滾gun筒tong有you一yi個ge反fan作zuo用yong力li，而er空kong載zai段duan又you是shi傳chuan動dong滾gun筒tong的de驅qu入ru段duan也ye屬shu緊jin段duan，對dui滾gun筒tong同tong樣yang有you一yi個ge作zuo用yong力li，所suo有you作zuo用yong力li通tong過guo筒tong皮pi、輪轂作用在軸上。
對傳動滾筒、卸載滾筒的設計，首先從強度方麵保證安全係數大於2；其次從加工工藝上保證加工質量。要保證如軸肩處的過渡圓角、筒皮和接盤的焊縫焊接質量，每一工序每一環節都要嚴格把關，絕不能有任何一處造成嚴重應力集中，使滾筒破壞．並必須進行探傷檢測，才能發揮卸載滾筒獨特而重要的作用，保證整機的正常運轉。
3、逆止器
由於傾角大於20°，所以設計時要考慮選用合適的逆止器。通常所用的滾柱逆止器、閘瓦製動器對大傾角上運帶式輸送機需要的逆止力矩、保險係數相對較小，根據各礦輸送機運行的情況得出，應采用雙重逆止裝置。即在減速器高速軸一端采用“YWZ”型液壓推杆製動器，在減速器高速軸另一端選用接觸式或者非接觸式逆止器，這兩種裝置配合使用逆止效果較好。
4、托輥
對於承載托輥，由於輸送機傾角大，輸送物料，尤其是散狀物料時，必須將兩邊托輥的槽角設計成600左右，可采用單排4輥，也可采用雙排4輥，即4個輥子兩兩錯開布置。如圖1所示。下托輥是非承載托輥，由於鋼絲繩芯輸送帶自重很大，故下托輥也不能按普通的去考慮設計，可製成2輥式“V”字形或反“V”字形，才能滿足鋼絲繩芯輸送帶的要求。
5、擋煤裝置的設置
對(dui)傾(qing)角(jiao)大(da)的(de)輸(shu)送(song)機(ji)，如(ru)果(guo)所(suo)運(yun)送(song)的(de)物(wu)料(liao)中(zhong)有(you)大(da)塊(kuai)粒(li)度(du)的(de)，如(ru)大(da)塊(kuai)煤(mei)，就(jiu)可(ke)能(neng)在(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)沿(yan)傾(qing)角(jiao)輸(shu)送(song)帶(dai)運(yun)行(xing)相(xiang)反(fan)方(fang)向(xiang)滾(gun)下(xia)，後(hou)果(guo)十(shi)分(fen)嚴(yan)重(zhong)，甚(shen)至(zhi)會(hui)造(zao)成(cheng)人(ren)身(shen)傷(shang)亡(wang)、機ji器qi損sun害hai。故gu在zai設she計ji時shi要yao間jian隔ge一yi定ding距ju離li設she置zhi一yi組zu擋dang煤mei裝zhuang置zhi。此ci裝zhuang置zhi隻zhi允yun許xu物wu料liao沿yan輸shu送song帶dai運yun行xing方fang向xiang通tong過guo，而er一yi旦dan逆ni行xing滾gun下xia就jiu被bei擋dang住zhu，結jie構gou簡jian單dan，方fang便bian實shi用yong。如ru圖tu2所示。
6、張緊裝置的設計
shusongdaizhisuoyinenggoujiangwuliaoyunsong，jiushitongguoshusongdaiyuqudongguntongjiandemocalilaishixiande。yinci，zhengjianzhuanghou，bixuzhangjinshusongdai。caiyongluoxuanlajinzhuangzhixianranbunengmanzudaqingjiao、而且長度L>100 m的(de)輸(shu)送(song)機(ji)。而(er)車(che)式(shi)拉(la)緊(jin)又(you)需(xu)要(yao)固(gu)定(ding)繩(sheng)輪(lun)組(zu)，費(fei)時(shi)費(fei)力(li)，垂(chui)直(zhi)拉(la)緊(jin)又(you)必(bi)須(xu)有(you)下(xia)垂(chui)空(kong)間(jian)，特(te)別(bie)是(shi)煤(mei)礦(kuang)井(jing)下(xia)更(geng)不(bu)方(fang)便(bian)。專(zhuan)門(men)設(she)計(ji)了(le)張(zhang)緊(jin)小(xiao)車(che)解(jie)決(jue)了(le)張(zhang)緊(jin)輸(shu)送(song)帶(dai)的(de)問(wen)題(ti)。隻(zhi)需(xu)在(zai)尾(wei)部(bu)鋪(pu)設(she)一(yi)段(duan)15 kg/m的道軌，張緊行程依道軌鋪設長度確定。車身采用焊接結構，車輪借用可逆配倉輸送帶中的兩對行走車輪，可在車身上裝一滑輪，采用JH型張緊絞車拉緊張緊小車；也可在車身上留出位置插放重錘塊，機尾滾筒安裝於其上，插放重錘塊直至將輸送帶張緊，這時張緊小車也是機尾，如圖3所示。
7、驅動係統的關鍵問題
驅動係統是帶式輸送機最重要的部件。對於大傾角、較長距離、較jiao大da功gong率lv的de驅qu動dong係xi統tong，關guan鍵jian問wen題ti就jiu是shi要yao在zai起qi動dong時shi延yan長chang起qi動dong時shi間jian，降jiang低di起qi動dong加jia速su度du，不bu能neng直zhi接jie起qi動dong。用yong調tiao速su型xing液ye力li偶ou合he器qi，通tong過guo泵beng輪lun將jiang輸shu入ru的de機ji械xie能neng轉zhuan換huan成cheng工gong作zuo油you的de動dong能neng和he勢shi能neng，通tong過guo渦wo輪lun將jiang之zhi轉zhuan換huan成cheng輸shu出chu的de機ji械xie能neng，完wan成cheng輸shu入ru到dao輸shu出chu的de功gong率lv、轉矩的傳遞。或者采用可控起動傳輸裝置(CST)，該裝置是專門為大型帶式輸送機配套的集減速、lihehetiaosuyuyitideruanqudongzhuangzhi。caiyongzheliangzhongqudongzhuangzhidoukeyishixiandaishishusongjideruanqidong，bujinnenggaishanqidongxingneng，shixianguozaibaohu，tigaoshusongdai、電機等零部件的使用壽命，而且維護簡單，具有良好的經濟性、實用性。
