油層壓裂是20世紀40年代發展起來的一項改造油層滲流特性的工藝技術。它是利用地麵高壓泵組將高壓、高(gao)黏(nian)性(xing)壓(ya)裂(lie)液(ye)注(zhu)入(ru)地(di)層(ceng)中(zhong)，在(zai)地(di)層(ceng)中(zhong)形(xing)成(cheng)裂(lie)縫(feng)，以(yi)改(gai)善(shan)油(you)氣(qi)層(ceng)的(de)導(dao)流(liu)能(neng)力(li)，達(da)到(dao)油(you)氣(qi)增(zeng)產(chan)的(de)目(mu)的(de)。為(wei)了(le)防(fang)止(zhi)地(di)層(ceng)中(zhong)的(de)膨(peng)潤(run)土(tu)過(guo)分(fen)吸(xi)收(shou)水(shui)分(fen)膨(peng)脹(zhang)，堵(du)塞(sai)地(di)層(ceng)中(zhong)出(chu)油(you)空隙，壓裂液中需要添加氯化鉀(KCI)作為防膨劑。因為KCI容易板結成塊，所以壓裂液配製前需要對KCI進行破碎，粒度合格後，再通過輸送設備運送到配液槽。由於KCI具有一定的腐蝕性和較強的吸潮特點，對輸送設備的結構和材質要求嚴格。為節省安裝空間，從破碎機到配液槽的輸送傾角常大於物料的安息角。所以，普通輸送設備無法滿足KCI輸送的生產要求。北京礦冶研究總院自行研製的LGS400型大傾角刮板運輸機，可輸送易黏結、具有腐蝕性的各種散裝物料，輸送傾角大，能在45°下可靠地運送物料，滿足了現場需要。2003年10月大慶油田配液新站采用了LGS400型輸送機輸送KCI，至今該設備已連續正常工作30個月。因此，LGS400型輸送機的成功研製，為其它易黏結、腐蝕性的鬆散物料的大傾角輸送機的設計提供了經驗。
2、工藝和設備要求
(1)工藝流程要求：大慶油田配液新站氯化鉀添加工序首先是采用狼牙破碎機粉碎結塊的KCI，保證粉碎後氯化鉀的粒度在10mm以下，然後通過輸送設備運輸到氯化鉀貯料罐，再通過精密給料裝置運送到配液槽中。
(2)輸送空間要求：氯化鉀貯料罐入料口與破碎機出料口的高度差H=4.0m，相對水平輸送距離L=4.0 m。
(3)輸送能力要求：Qn=5t/h。
(4)輸送介質類型：散裝物料，氯化鉀粒度小於10mm。
(5)KCI物料特性：鬆散密度p為2 g/cm3；安息角a為30°～40'，取30°；具有中等腐蝕性，易吸潮粘結。
3、氯化鉀輸送機的總體設計
3.1運輸方案分析和對比
由於氯化鉀輸送傾斜角接近45°，已經超過氯化鉀的安息角，所以要采用強製性輸送。強製輸送的幾種形式：
(1)膠帶運輸
橫隔板式和波形擋邊式這兩種大傾角帶式輸送機最大傾角達到609，可滿足輸送傾角要求。但都存在輸送帶跑偏和清掃困難等問題，不適合運輸黏性吸潮物料。
(2)螺旋輸送
luoxuanshusongshizaiyigefengbideqiangtineishezhixuanzhuanzhou，zhoushanganzhuangjuyougudingjiejudelianxuluoxuanpian。diandongjidaidongxuanzhuanzhouzhuandong，tongguoluoxuanyepiandeqiangzhituidongshixianwuliaodedingxiangshusong。youyulvhuajiarongyixichao，huizailuoxuanyepianshangfuzhejiekuai，suizhejiekuaihoududezengjia，luoxuanshusongdeyouxiaoshusongrongjijianxiao，erqie，mibiqiangtineidejiekuaihennanqingli；所以螺旋輸送不適合氯化鉀輸送。
(3)鏈條刮板輸送
鏈lian條tiao牽qian引yin刮gua板ban輸shu送song，適shi合he散san裝zhuang物wu料liao的de運yun輸shu。刮gua板ban結jie構gou簡jian單dan，容rong易yi清qing理li粘zhan附fu的de物wu料liao，適shi合he應ying用yong在zai易yi黏nian結jie化hua學xue品pin的de散san裝zhuang物wu料liao輸shu送song場chang合he。但dan一yi般ban鏈lian條tiao刮gua板ban輸shu送song機ji工gong作zuo傾qing角jiao在zai25°以下，煤炭和糧食行業常用的埋刮板運輸機也不適合腐蝕性物料的輸送，所以需要自行設計大傾角氯化鉀刮板輸送機。
3.2係統組成和工作原理
(1)係統組成
根據以上分析，確定氯化鉀運輸機采用鏈條刮板運輸。在係統組成上，輸送機主要由頭輪動力裝置、槽體和機架、刮板和鏈條組件、尾輪裝置、鏈條張緊裝置、漏料回收和清掃裝置等組成。分別完成驅動鏈條、接受物料、輸送和推出物料、回收遺灑物料和清理刮板等功能。圖1所示為大傾角氯化鉀鏈條刮板運輸機的現場布置圖。
(2)工作原理
頭(tou)輪(lun)裝(zhuang)置(zhi)是(shi)鏈(lian)條(tiao)運(yun)輸(shu)機(ji)的(de)動(dong)力(li)係(xi)統(tong)，其(qi)功(gong)能(neng)是(shi)將(jiang)電(dian)動(dong)機(ji)的(de)動(dong)力(li)通(tong)過(guo)主(zhu)動(dong)鏈(lian)輪(lun)傳(chuan)遞(di)給(gei)刮(gua)板(ban)鏈(lian)條(tiao)。尾(wei)輪(lun)裝(zhuang)置(zhi)用(yong)於(yu)改(gai)變(bian)刮(gua)板(ban)運(yun)動(dong)方(fang)向(xiang)，為(wei)無(wu)動(dong)力(li)型(xing)，其(qi)上(shang)設(she)有(you)緊(jin)鏈(lian)機(ji)構(gou)，以(yi)防(fang)止(zhi)鏈(lian)條(tiao)鬆(song)弛(chi)和(he)堆(dui)積(ji)。破(po)碎(sui)機(ji)出(chu)料(liao)口(kou)設(she)在(zai)頭(tou)輪(lun)和(he)尾(wei)輪(lun)裝(zhuang)置(zhi)之(zhi)間(jian)，粉(fen)碎(sui)後(hou)的(de)物(wu)料(liao)可(ke)直(zhi)接(jie)落(luo)在(zai)Uxingyunshuliaocaozhong。gongzuoshi，zhudonglianlunnishizhenxuanzhuan，yuweilunzhuangzhizhongdecongdonglianlunyiqiqudongliantiao，qianyinguabanzujianzailiaocaozhongyundong，congertuidongwuliaoxiangshangyidong。toulunzhuangzhiweiyulvhuajiazhuliaoguankoushangfang，zaiyuanhuxingchuliaocaodedaoyinxia，guabanhuanxiangkaishichaoweilunyundong，beiguabantuiyishanglaidewuliaoyanchuliaocaoqiexianfangxiangluorenzhuliaoguannei。fanhuiweilundeguabanjingcongdonglianlunhuanxiangbingzhongxinjinruliaocao，jixutuidongwuliaoshangyi，congershixianwuliaodelianxushusong。louliaohuishouzhuangzhiyongyichengjieyunshuguochengzhongcongshuliaocaozhongsaluodewuliao。
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