2台NE400板鏈式鬥式提升機是預篩喂料和造粒喂料的提升設備。預篩喂料鬥式提升機型號為NE400×41500 mm，提升量為460m3／h，提升高度為41.5 m，電機功率為110 kW，它的功能是將幹燥機烘幹的磷複肥中間產品從Om平麵提升到41.5 m平麵後進入預篩中進行篩分，合格粒子進入成品係統，不合格粒子返回係統。造粒喂料鬥式提升機型號為NE400×28 500 mm，提升量為460 m3/h，提升高度為28.5 m，電機功率為75 kW，它的功能是將係統中的所有返料從Om平麵提升到28.5 m平麵進入造粒機進行重新造粒。
1、NE400板鏈鬥式提升機運行中出現的問題
2005年7月我公司三期磷複肥裝置投產初期，2台NE400板鏈鬥式提升機運行時，隨著提升負荷的增大，出現減速機機身擺動，而且擺動幅度較大，最大幅度達3 mm左右。減速機上梅花型彈性聯軸器對中隨減速機的擺動也有3 mm左右的誤差，造成梅花型彈性塊使用壽命較短，平均隻有8h左右。梅花型彈性塊發生損壞後，聯軸器形成鐵與鐵之間碰撞，隨之發生聯軸器損壞。
隨著提升負荷的增大，傳動鏈條又發生跳齒，鏈條無法正常運行。
隨著提升負荷的增大，減速機又發生平麵滑移，聯軸器對中發生錯位，驅動裝置振動較大。
2、原因分析
上述問題主要是該2台鬥式提升機驅動裝置選型設計不當造成。標準配置的NE400板鏈鬥式提升機，料鬥速度為30 m/min，鬥容量為0.1825 m3，輸送量為380 m3/h．減速機為平行軸減速機，傳動鏈條受力狀態為下緊上鬆，驅動裝置鋼平台由廠家配套提供等。我公司因空間布局所限，2台NE400板鏈鬥式提升機在選型時進行了非標設計，料鬥速度改為32.96m／min，料鬥加寬使、鬥容量增加到0.208 m3，提升量提高到460m3／h；減速機使用垂直軸減速機，傳動鏈條受力狀態設計為上緊下鬆；驅動裝置鋼平台改為買方自配等等。料鬥速度提高和鬥容增加，增大了驅動裝置的受力；shiyongchuizhizhoujiansuji，chuandongliantiaoshoulizhuangtaicaiqushangjinxiasong，chuandongliantiaoshoulifangxiangshejiweishuipingxiangshangdengyinsu，shidegaishebeiqudongzhuangzhishoulijiaoda。yinci，gaipeizhidequdongzhuangzhiduigangpingtaideqiangduyaoqiujiaogao，ermaifangzipeidequdongzhuangzhigangpingtaiweikaolvdaoshangshuyinsu，zaochenglegangpingtaibunengmanzuqudongzhuangzhisuoxudeqiangdu。2台NE400板鏈鬥式提升機都是進行同樣的非標設計，出現故障也一致。以預篩喂料鬥式提升機為例進行分析如下。
1)驅動裝置鋼平台由買方自配，在設計鋼平台時，未充分考慮非標配置的驅動裝置的作用力和作用力方向。如圖1所示，固定減速機兩個鋼梁的布置和減速機長度方向一致，在寬度方向上，兩個鋼粱隻能承受較小的作用力，而該NE400板鏈鬥提機驅動裝置的配置是在寬度方向上產生了較大的作用力。
2)使shi用yong垂chui直zhi軸zhou減jian速su機ji，傳chuan動dong鏈lian條tiao對dui減jian速su機ji產chan生sheng扭niu擺bai的de方fang向xiang和he減jian速su機ji聯lian軸zhou器qi對dui中zhong誤wu差cha產chan生sheng振zhen動dong的de方fang向xiang一yi致zhi。減jian速su機ji的de扭niu擺bai，加jia劇ju了le減jian速su機ji聯lian軸zhou器qi對dui中zhong的de誤wu差cha，聯lian軸zhou器qi的de對dui中zhong誤wu差cha又you加jia劇ju了le減jian速su機ji的de振zhen動dong，形xing成cheng了le正zheng反fan饋kui。聯lian軸zhou器qi使shi用yong壽shou命ming隻zhi有you8h。
3)附(fu)加(jia)在(zai)鬥(dou)提(ti)機(ji)減(jian)速(su)機(ji)輸(shu)出(chu)軸(zhou)上(shang)徑(jing)向(xiang)力(li)的(de)方(fang)向(xiang)沒(mei)有(you)設(she)計(ji)在(zai)減(jian)速(su)機(ji)允(yun)許(xu)的(de)角(jiao)度(du)範(fan)圍(wei)內(nei)，減(jian)速(su)機(ji)的(de)穩(wen)定(ding)性(xing)較(jiao)低(di)。查(zha)該(gai)鬥(dou)式(shi)提(ti)升(sheng)機(ji)減(jian)速(su)機(ji)說(shuo)明(ming)書(shu)，附(fu)加(jia)在(zai)該(gai)減(jian)速(su)機(ji)B3SH12 - 45輸出軸中部的徑向力方向允許為垂直向下偏左或偏右35。之內，而我公司該鬥提機減速機傳動鏈條受力方向為水平向上40。，力的方向和允許的方向偏差較大，如圖2所示。
水平向上400的徑向力，可分解為兩個部分：yibufenshishuipingfangxiangdejingxiangfenli，lingyibufenshichuizhixiangshangdejingxiangfenli。chuizhixiangshangdejingxiangfenlijiangdilejiansujiwendingxing，erqieyingxiangjiaoda。xiamianduibifenxichuizhixiangshangdejingxiangfenlihechuizhixiangxiadejingxiangfenliduijiansujiwendingdeyingxiang。
減速機螺栓的間距為185 mm，螺栓到輸出軸中間的間距為235 mm（185 mm的1.27倍），假設垂直向上和垂直向下徑向分力相等，減速機自重和螺栓預緊力使基礎對減速機產生的反作用力為4Fo（每個螺栓處為Fo），附加在減速機輸出軸中間的垂直徑向分力為Fi。分析結果見圖3。
①垂直向上的徑向分力對減速機產生的側翻力矩為T= 0.42F, N.m；垂直向下的徑向分力對減速機產生的側翻力矩為，= 0.235F1N -m。同樣大小的力，由於方向的不同，，垂直向下的徑向分力隻有垂直向上產生的側翻力矩的1/2左右。
②垂直向上的分力和減速機自重以及螺栓的預緊力使基礎和減速機之間產生的總預緊力為4Fo—F1N，而垂直向下的總預緊力為4Fo+F1N。同樣的力，由於力的方向不同，垂直向下比垂直向上的產生的總預緊力多2F1N。
③從cong受shou力li狀zhuang態tai分fen析xi，垂chui直zhi向xiang下xia的de分fen力li對dui減jian速su機ji箱xiang體ti總zong產chan生sheng的de為wei壓ya應ying力li，而er垂chui直zhi向xiang上shang的de分fen力li對dui減jian速su機ji箱xiang體ti總zong產chan生sheng的de為wei拉la應ying力li。因yin減jian速su機ji箱xiang體ti為wei鑄zhu鐵tie，箱xiang體ti受shou壓ya力li比bi受shou拉la力li的de狀zhuang態tai好hao。
從上述3個方麵分析可知，減速機製造商要求附加在減速機輸出軸垂直向下的徑向力在±35。之
3、處理措施
1)針zhen對dui該gai鬥dou提ti機ji非fei標biao配pei置zhi的de驅qu動dong裝zhuang置zhi受shou力li較jiao大da，鋼gang平ping台tai不bu能neng滿man足zu現xian有you驅qu動dong裝zhuang置zhi強qiang度du要yao求qiu，首shou先xian采cai取qu加jia固gu鋼gang平ping台tai的de方fang案an。原yuan鋼gang平ping台tai兩liang個ge橫heng向xiang鋼gang梁liang為wei獨du立li的de，剛gang性xing較jiao差cha；原鬥提機電機和減速機底座采用20#槽鋼製作，鋼性也較差。因此，對該兩部分全部進行了加固。更換原有的20#槽鋼底座，全部用H250型鋼重新製作，固定在原有兩根鋼梁的上方，並在原有兩根鋼梁上方垂直方向上增加縱向固定鋼梁，形成井字型鋼框架（見圖l中增加鋼梁）。
2)針對傳動鏈條跳齒，不能穩定運行的問題，我們對減速機內齒進行換向，相應的驅動裝置的布置也調換了180°，更換後傳動鏈條受力狀態由上緊下鬆調換成下緊上鬆。鏈條的受力方向由水平向上400降低到13°。
3)針(zhen)對(dui)減(jian)速(su)機(ji)平(ping)麵(mian)滑(hua)移(yi)，我(wo)們(men)采(cai)取(qu)增(zeng)加(jia)定(ding)位(wei)螺(luo)栓(shuan)的(de)辦(ban)法(fa)，因(yin)原(yuan)減(jian)速(su)機(ji)隻(zhi)在(zai)寬(kuan)度(du)方(fang)向(xiang)上(shang)有(you)定(ding)位(wei)螺(luo)栓(shuan)，長(chang)度(du)方(fang)向(xiang)上(shang)無(wu)定(ding)位(wei)螺(luo)栓(shuan)，因(yin)此(ci)，在(zai)減(jian)速(su)機(ji)長(chang)度(du)方(fang)向(xiang)上(shang)增(zeng)加(jia)了(le)定(ding)位(wei)螺(luo)栓(shuan)。
4、效果
改進後使用1年來，減速機未發生過扭擺和滑移現象，鏈條未發生過跳齒現象，運行效果較好。
相關輸送機產品：
1、皮帶輸送機
2、鬥式提升機
3、刮板輸送機
