帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備相比，具有輸送距離長、運量大、連(lian)續(xu)輸(shu)送(song)等(deng)優(you)點(dian)，而(er)且(qie)運(yun)行(xing)可(ke)靠(kao)，易(yi)於(yu)實(shi)現(xian)自(zi)動(dong)化(hua)和(he)集(ji)中(zhong)化(hua)控(kong)製(zhi)，尤(you)其(qi)對(dui)高(gao)產(chan)高(gao)效(xiao)礦(kuang)井(jing)，帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)已(yi)成(cheng)為(wei)煤(mei)炭(tan)開(kai)采(cai)機(ji)電(dian)一(yi)體(ti)化(hua)技(ji)術(shu)與(yu)裝(zhuang)備(bei)的(de)關(guan)鍵(jian)設(she)備(bei)。
1、工作環境
徐州礦務集團三河尖煤礦位於江蘇省沛縣龍固鎮境內，屬於徐州礦務集團主力礦井，該礦井設計生產能力220萬t／年(nian)。隨(sui)著(zhe)我(wo)礦(kuang)產(chan)能(neng)的(de)不(bu)斷(duan)提(ti)升(sheng)，采(cai)區(qu)逐(zhu)步(bu)延(yan)伸(shen)，井(jing)下(xia)條(tiao)件(jian)越(yue)來(lai)越(yue)複(fu)雜(za)，生(sheng)產(chan)條(tiao)件(jian)越(yue)來(lai)越(yue)差(cha)，采(cai)掘(jue)及(ji)運(yun)輸(shu)巷(xiang)道(dao)傾(qing)角(jiao)越(yue)來(lai)越(yue)大(da)，目(mu)前(qian)我(wo)礦(kuang)井(jing)下(xia)帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)已(yi)達(da)26部，裝機總功率7220千瓦，皮帶總運距15480米，最大單機功率1000千瓦，集遠程集中控製，可視化，可編程序控製於一體。
南二采區是我礦-980區(qu)域(yu)的(de)一(yi)個(ge)主(zhu)要(yao)采(cai)區(qu)，目(mu)前(qian)正(zheng)處(chu)於(yu)初(chu)步(bu)開(kai)采(cai)階(jie)段(duan)，肩(jian)負(fu)著(zhe)我(wo)礦(kuang)原(yuan)煤(mei)生(sheng)產(chan)的(de)重(zhong)要(yao)使(shi)命(ming)，因(yin)煤(mei)層(ceng)地(di)質(zhi)條(tiao)件(jian)的(de)限(xian)製(zhi)及(ji)巷(xiang)道(dao)開(kai)采(cai)的(de)設(she)計(ji)，南(nan)二(er)采(cai)區(qu)的(de)主(zhu)要(yao)運(yun)輸(shu)除(chu)南(nan)三(san)運(yun)輸(shu)上(shang)山(shan)250帶式輸送機（準備改裝為2*315KW強力皮帶）外(wai)，南(nan)二(er)下(xia)運(yun)帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)作(zuo)為(wei)整(zheng)個(ge)南(nan)二(er)采(cai)區(qu)下(xia)運(yun)的(de)樞(shu)紐(niu)，在(zai)整(zheng)個(ge)礦(kuang)井(jing)原(yuan)煤(mei)運(yun)輸(shu)中(zhong)起(qi)著(zhe)舉(ju)足(zu)輕(qing)重(zhong)的(de)作(zuo)用(yong)。該(gai)部(bu)帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)作(zuo)為(wei)礦(kuang)井(jing)首(shou)部(bu)下(xia)運(yun)帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)，考(kao)慮(lv)到(dao)現(xian)有(you)掘(jue)進(jin)和(he)采(cai)煤(mei)過(guo)程(cheng)中(zhong)存(cun)在(zai)的(de)斷(duan)層(ceng)比(bi)較(jiao)多(duo)，運(yun)輸(shu)時(shi)煤(mei)中(zhong)夾(jia)雜(za)的(de)矸(gan)石(shi)較(jiao)多(duo)，加(jia)之(zhi)水(shui)碳(tan)現(xian)象(xiang)比(bi)較(jiao)嚴(yan)重(zhong)，若(ruo)單(dan)采(cai)用(yong)常(chang)規(gui)的(de)製(zhi)動(dong)方(fang)式(shi)，由(you)於(yu)停(ting)車(che)較(jiao)快(kuai)，在(zai)下(xia)運(yun)過(guo)程(cheng)中(zhong)易(yi)發(fa)生(sheng)飛(fei)車(che)事(shi)故(gu)，如(ru)果(guo)采(cai)用(yong)製(zhi)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)配(pei)合(he)使(shi)用(yong)，可(ke)以(yi)實(shi)現(xian)該(gai)部(bu)帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)安(an)全(quan)可(ke)靠(kao)的(de)運(yun)行(xing)。
2、KPZ型製動裝置的選型設計
2.1南二下運帶式輸送機自然情況
南翼-980（即七煤運輸上山）南-運輸上山帶式輸送機，其主要技術參數：運距平巷200m，斜巷510m，運量400t/h，提升高度-166m，坡度一13.5°，主要物料特征：輸送物料主要為原煤，物料密度p=850kg/m，動堆積角30°。由於該帶式輸送機運距長，坡度陡，運行情況複雜，是屬於典型的礦井下運帶式輸送機。
2.2選型設計
在zai下xia運yun帶dai式shi輸shu送song機ji製zhi動dong過guo程cheng中zhong，製zhi動dong器qi不bu但dan要yao能neng克ke服fu負fu載zai力li矩ju的de作zuo用yong，同tong時shi要yao不bu斷duan地di吸xi收shou製zhi動dong過guo程cheng中zhong產chan生sheng的de熱re量liang。當dang製zhi動dong減jian速su度du取qu較jiao小xiao時shi，製zhi動dong器qi的de製zhi動dong力li矩ju可ke以yi較jiao小xiao，此ci時shi要yao求qiu製zhi動dong器qi所suo作zuo的de製zhi動dong功gong也ye大da，要yao求qiu製zhi動dong器qi的de熱re容rong量liang也ye要yao大da。在zai現xian場chang使shi用yong中zhong，有you時shi製zhi動dong器qi的de製zhi動dong力li矩ju設she置zhi不bu當dang，製zhi動dong時shi間jian過guo長chang，產chan生sheng了le大da最zui的de熱re，使shi得de製zhi動dong器qi溫wen升sheng過guo高gao。但dan是shi當dang製zhi動dong減jian速su度du過guo大da時shi，雖sui然ran產chan生sheng的de熱re最zui小xiao了le，但dan要yao求qiu製zhi動dong器qi輸shu出chu的de製zhi動dong力li矩ju火huo了le，對dui輸shu送song機ji係xi統tong的de機ji械xie衝chong擊ji也ye大da，甚shen至zhi出chu現xian減jian速su機ji齒chi輪lun損sun壞huai或huo斷duan軸zhou事shi故gu。所suo以yi一yi般ban情qing況kuang下xia對dui於yu大da功gong率lv的de下xia運yun帶dai式shi輸shu送song機ji都dou要yao采cai用yong可ke控kong製zhi動dong係xi統tong，同tong時shi要yao求qiu製zhi動dong器qi具ju有you較jiao大da的de熱re容rong最zui和he可ke靠kao良liang好hao的de散san熱re條tiao件jian，以yi免mian出chu現xian以yi上shang事shi故gu。
皮帶機圓周驅動力Fu。
製動裝置選用型號：KP2-II-1200/64.4，共兩台，製動力矩為64. 4*2=128. 8KN>114010. 8N符合製動要求。
3盤式製動裝置的應用
隨sui著zhe礦kuang井jing運yun輸shu條tiao件jian的de複fu雜za化hua，為wei確que保bao井jing下xia運yun輸shu的de安an全quan，在zai實shi際ji的de生sheng產chan運yun輸shu過guo程cheng中zhong不bu斷duan的de創chuang新xin改gai造zao，對dui各ge種zhong製zhi動dong裝zhuang置zhi進jin行xing了le運yun用yong和he對dui比bi，逐zhu步bu總zong結jie出chu選xuan用yong自zi冷leng式shi盤pan式shi製zhi動dong裝zhuang置zhi的de優you越yue性xing，該gai裝zhuang置zhi改gai善shan了le下xia運yun皮pi帶dai製zhi動dong盤pan散san熱re、采區及複雜巷道運輸過程中不能出現製動火花、上運皮帶逆止器失效發生飛車等問題，實現了大傾角皮帶機的有效製動，並符合《煤礦安全規程》的規定，有效的解決了大傾角下運皮帶易發生超速、飛車等事故。是帶式輸送機在運輸過程中更加安全，可靠。
3.1自冷式盤式製動裝置的結構特征
主要由製動盤，液壓製動閥及其支架組成。製動閥主要有閘襯組件、油缸組件、支體組成，閘襯組件有閘襯及其支體、閘襯壓板組成，拆下閘襯壓板後，閘襯可自由拆換；油缸組件由活塞，缸體，碟簧、密封件組成。閘閥與製動盤之間的間隙調整由專用工具和扣緊油缸旋轉即可：kaizhahou，zhachenyuzhidongpanshifoujianxijunyun，youzhachenzujianshangmiandesigetiaozhengluoshuantiaozheng。zhachenzujianyuyougangzujianzhijiancaiyongqiuxingfudonglianjie，nengshizhachenzujianzidongjunyuntiejinzhapan。
3.2自冷式盤式製動裝置的工作原理及功能特點
3.2.1自冷式盤式製動裝置的工作原理（如圖1）
自冷式盤式製動裝置與KXJ-5/660礦用隔爆兼本安型輸送機用電控裝置及液控裝置配合使用，啟車時：電控裝置給液控裝置信號，液控裝置工作，同時，速度傳感器開始檢測信號，當電控裝置得到的速度信號大於1500rpm及製動閘完全打開信號後，電控裝置馬上發出起動信號，係統啟車。停車時：電控裝置給液控裝置信號，製動閘緩慢閉合，同時，測電動機轉速，當轉速小於1460rpm時，電摔箱發出停止信號，電動機停lf：]：作，皮帶輸送機緩慢停止輸送機停止後，液壓站停止工作，係統停車。
3.2.2白冷式盤式製動裝置的功能特點
1)能有效地防止輸送機超速。通過測速元件實際反應輸送機的帶速，超速時報警，同時實施工作製動和安全製動。
2)正常停車功能。與控係統配套使用，使輸送機在規定的減速度(0.1-0. 3m/)下停車。
3)故障停車功能。自動檢測輸送機的運行狀態，故障時籽動停車。
4)緊急停車功能。係統突然失電能使輸送機平穩停車。
5)電控係統配置於動功能，方便了設備調試，並確保輸送機在電控箱自身故障時仍能啟動，滿足了生產急需。
6)製動可靠。由於盤式製動器采用彈簧施壓的常閉閘，確保製動缸器可靠。
7)軟製動性能優良。由於采用了軟製動控製環節，可使輸送機緩慢行車，且製動時間可調。
8)結構簡單。其結構形式有3種，布置極為簡單方便，維護費用極低。對於同一係輸送機，多套盤式製動裝置可用一台液壓站，一台控製箱控製。
9)工作可靠。由於液壓站係統采用了雙回路，使工作可靠，不會影響生產。
10)設備運行穩定。沒有出現因設備故障影響生產等現象。
4、結語
礦井安全高效的運輸是煤礦安全生產的必要條件，帶式輸送機是現代運輸中散狀物料最重要的運輸設備。我礦自1988年(nian)投(tou)產(chan)以(yi)來(lai)，經(jing)過(guo)幾(ji)次(ci)係(xi)統(tong)改(gai)造(zao)，生(sheng)產(chan)能(neng)力(li)不(bu)斷(duan)得(de)以(yi)提(ti)升(sheng)，到(dao)日(ri)前(qian)為(wei)止(zhi)，井(jing)下(xia)運(yun)輸(shu)逐(zhu)步(bu)趨(qu)向(xiang)於(yu)下(xia)運(yun)為(wei)主(zhu)導(dao)運(yun)輸(shu)，加(jia)之(zhi)生(sheng)產(chan)運(yun)輸(shu)條(tiao)件(jian)越(yue)來(lai)越(yue)複(fu)雜(za)，下(xia)運(yun)帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)能(neng)否(fou)安(an)全(quan)穩(wen)定(ding)的(de)運(yun)行(xing)將(jiang)成(cheng)為(wei)我(wo)礦(kuang)安(an)全(quan)運(yun)輸(shu)的(de)重(zhong)要(yao)保(bao)障(zhang)。
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