大壩發電廠4x300MW機組公用一條輸煤係統，整個輸煤係統共有15條皮帶輸送機和2台環式破碎機及4台皮帶給煤機、2台鬥輪堆取料機、2台C型翻車機，配備了4台推煤機。係統上煤方式有3種，即鬥輪機、翻車機和推煤機上煤。為了降低發電成本，從2000年開始實施配煤燃燒，即設計煤種與一些低價煙煤按一定比例混合燃燒，平均日上煤量在15000多噸。低價的小煤窯煙煤，煤質較差，煤中的“三塊”（石塊、鐵塊、木塊）較jiao多duo，給gei設she備bei的de穩wen定ding運yun行xing帶dai來lai較jiao大da負fu擔dan，使shi設she備bei磨mo損sun加jia劇ju，尤you其qi是shi落luo煤mei鬥dou的de磨mo損sun更geng加jia明ming顯xian。落luo煤mei鬥dou內nei加jia裝zhuang耐nai磨mo襯chen板ban，由you於yu局ju部bu磨mo損sun脫tuo落luo，而er在zai除chu鐵tie器qi不bu能neng完wan全quan清qing除chu的de情qing況kuang下xia，使shi得de大da塊kuai鐵tie塊kuai進jin入ru碎sui煤mei機ji和he鍋guo爐lu磨mo煤mei機ji，多duo次ci造zao成cheng設she備bei損sun壞huai和he跳tiao閘zha。通tong過guo2002年一年的調查統計，落煤鬥的磨損量是2000年的3倍，碎煤機由於耐磨襯板脫落而造成的故障次數是同期的3倍。由此可見，解決落煤鬥磨損問題是確保輸煤係統安全運行的一項重要措施。經過多次反複實踐，確定采用了網格狀耐磨襯板。
2、存在的問題
隨著係統的配煤燃燒，帶來了煤質較差，上煤量大，落煤鬥耐磨襯板局部脫落等諸多問題，嚴重影響其安全可靠性。
輸煤係統落煤鬥一般采用8=10的鋼板焊接而成，在煤流衝擊麵鋼板的殼體上加裝有耐磨襯板4塊，每塊襯板由4條M14的螺栓固定，如圖1所示，從圖中可以看到煤流衝擊落煤鬥的正麵。
(1)每塊耐磨襯板規格為400mmx600mm，σ=12mm或14mm材質為ZGMn13鋼，僅由4條M14的de沉chen頭tou螺luo栓shuan固gu定ding，在zai煤mei流liu長chang期qi衝chong擊ji下xia和he煤mei中zhong水shui分fen的de鏽xiu蝕shi下xia，襯chen板ban螺luo栓shuan鏽xiu蝕shi脫tuo落luo現xian象xiang在zai日ri常chang的de巡xun檢jian工gong作zuo中zhong不bu能neng直zhi觀guan的de看kan到dao。從cong而er，為wei輸shu煤mei係xi統tong安an全quan可ke靠kao運yun行xing留liu下xia了le隱yin患huan。
(2)落煤鬥鋼板是由8=10mm的鋼板焊接而成，煤流衝擊麵易變形不平，ZGMn13鋼耐磨襯板屬高碳鑄鋼，具有高強度、高硬度及高耐磨性，但其塑性、韌性低，焊接性能差，裂紋敏感性較大。襯板安裝其上後，在煤流和“三塊”的長期衝擊下，由於鋼板與襯板之間接觸不實，因此，易局部產生裂紋，隨著裂紋的擴展，使其斷裂脫落。
(3)在耐摩擦、抗衝擊方麵，耐磨襯板與煤之間不及煤與煤之間耐摩擦。
從上述問題可以看出，影響輸煤係統落煤鬥耐磨襯板穩定性的因素主要是：襯板的固定。如果能使耐磨襯板與煤鬥鋼板緊密的結合在一起，那麼，就不會發生由於螺栓脫落，而造成的襯板脫落故障。
3、解決方案
針對上述存在問題，根據檢修工作經驗，耐磨襯板的材質選用16Mn低碳合金鋼，它是輸煤係統普遍采用的鋼材。其特點是綜合力學性能良好，低溫衝擊韌性和焊接性能都好。
3.1製作用格狀耐磨襯板
利用煤與煤之間摩擦比煤與金屬間好的性質，將16Mn的鋼板條(8=12mm、b=60mm錳鋼鋼板)焊接成1000x900mm的網格狀襯板，焊接時單麵焊接雙麵成型。將其整體焊接在煤流衝擊的落煤鬥麵上，網格狀耐磨襯板如圖2所示，這樣可以解決如下問題：
(1)由於1000x900mm的網格狀襯板四邊整體焊接在落煤鬥的正麵(即煤鬥的落煤點處)，焊接時鋼板內外兩邊都焊接。這樣，就解決了耐磨襯板的固定問題。
(2)由於網格狀襯板采用16Mndegangbantiao，qizonghelixuexingnenglianghao，diwenchongjirenxinghehanjiexingnengdouhao，yumeijiechumianjixiao，jishiluomeidouketigangbanbianxing，naimochenbanshoumeiliuchongjihounenghenhaodeshiyingketigangban，bucunzainaimochenbanyuketigangbanzhijianjiechubushidewenti。
(3)改變襯板與原煤衝擊摩擦性質。從圖2中及實際使用工作中可知煤流衝擊在網格狀耐磨襯板上，先填充每一小格的四角，以致於其可占有整個容積的2/。將(jiang)煤(mei)與(yu)襯(chen)板(ban)的(de)摩(mo)擦(ca)衝(chong)擊(ji)變(bian)為(wei)煤(mei)與(yu)煤(mei)的(de)衝(chong)擊(ji)與(yu)摩(mo)擦(ca)。由(you)於(yu)煤(mei)與(yu)煤(mei)摩(mo)擦(ca)要(yao)比(bi)煤(mei)與(yu)鑄(zhu)鋼(gang)耐(nai)摩(mo)擦(ca)，同(tong)時(shi)煤(mei)粉(fen)能(neng)夠(gou)吸(xi)振(zhen)，減(jian)緩(huan)煤(mei)中(zhong)的(de)大(da)塊(kuai)的(de)衝(chong)擊(ji)力(li)。
此外，應加強設備巡視和檢修工藝，如發現局部網格狀襯板磨損嚴重或焊接質量存在問題，應及時更換或補焊。
4、效果評價
通過上述改進，經過2002年(nian)使(shi)用(yong)，效(xiao)果(guo)非(fei)常(chang)明(ming)顯(xian)。耐(nai)磨(mo)襯(chen)板(ban)由(you)於(yu)材(cai)質(zhi)差(cha)，而(er)磨(mo)薄(bo)受(shou)衝(chong)擊(ji)脫(tuo)落(luo)的(de)現(xian)象(xiang)有(you)效(xiao)地(di)得(de)到(dao)了(le)抑(yi)製(zhi)，一(yi)年(nian)內(nei)沒(mei)有(you)更(geng)換(huan)過(guo)襯(chen)板(ban)，確(que)保(bao)了(le)輸(shu)煤(mei)係(xi)統(tong)的(de)安(an)全(quan)、可靠運行。
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