帶式輸送機主要用於適用於水平及傾斜巷道的輸送，礦石、煤炭、散裝物料等物品連續運輸，其工作環境較為惡劣，濕度大、粉塵含量高、維護保養難度大。
傳統的帶式輸送機潤滑保養方法為單獨分散的潤滑方式，即由人工定期用脂槍向潤滑點（油杯）添加潤滑脂進行潤滑。這種潤滑方式，受注脂方式、保養規範及人員責任心等因素影響，存在諸多不足之處，如(1)注脂間隔周期過長；(2)注脂量不易控製，油脂過多會影響散熱，過少會影響潤滑效果；(3)注油嘴處露，注油時易將塵沙帶入，加速磨損；(4)工人的勞動強度大，潤滑周期和潤滑質量難以保證。時有因疏忽忘記給滾筒軸承潤滑，導致軸承發熱而損壞；致使輸送機停止運轉，給企業帶來巨大的損失。
隨sui著zhe帶dai式shi輸shu送song機ji技ji術shu的de不bu斷duan發fa展zhan，帶dai式shi輸shu送song機ji部bu件jian和he整zheng機ji的de可ke靠kao性xing獲huo得de極ji大da提ti高gao。目mu前qian，帶dai式shi輸shu送song機ji故gu障zhang主zhu要yao是shi由you於yu潤run滑hua不bu良liang造zao成cheng的de。基ji於yu上shang述shu原yuan因yin，一yi直zhi被bei忽hu略lve的de潤run滑hua問wen題ti逐zhu漸jian被bei人ren們men重zhong視shi。傳chuan統tong的de人ren工gong潤run滑hua方fang法fa已yi經jing不bu能neng滿man足zu實shi際ji需xu求qiu，集ji中zhong潤run滑hua係xi統tong（以下簡稱潤滑係統）的應用可以實現帶式輸送機穩定可靠的潤滑，使得帶式輸送機的可靠性和使用壽命大大提高。
2、工作原理
帶式輸送機上的潤滑係統不同於工程機械上的潤滑係統。工程機械上的潤滑係統使用的潤滑泵是采用電機驅動，驅動電機的啟動、停(ting)止(zhi)由(you)潤(run)滑(hua)泵(beng)的(de)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)進(jin)行(xing)控(kong)製(zhi)從(cong)而(er)控(kong)製(zhi)潤(run)滑(hua)泵(beng)的(de)工(gong)作(zuo)。由(you)於(yu)帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)特(te)殊(shu)的(de)工(gong)況(kuang)要(yao)求(qiu)電(dian)控(kong)係(xi)統(tong)和(he)電(dian)機(ji)要(yao)有(you)煤(mei)安(an)認(ren)證(zheng)，這(zhe)使(shi)得(de)電(dian)機(ji)驅(qu)動(dong)的(de)潤(run)滑(hua)泵(beng)和(he)潤(run)滑(hua)泵(beng)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)無(wu)法(fa)應(ying)用(yong)在(zai)帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)上(shang)。根(gen)據(ju)帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)的(de)特(te)殊(shu)需(xu)求(qiu)，潤(run)滑(hua)泵(beng)采(cai)用(yong)液(ye)壓(ya)部(bu)件(jian)驅(qu)動(dong)來(lai)實(shi)現(xian)供(gong)油(you)。
由於帶式輸送機潤滑係統特殊的工況，帶式輸送機上的潤滑係統主要有兩種：遞進式潤滑係統、多線式潤滑係統。
遞進式潤滑係統主要由潤滑泵、遞進式分配器、管路、fujianzucheng。dijinshirunhuaxitonggongzhishi，runhuazhicongrunhuabengliuchujinrufenpeiqi，youyufenpeiqijiangrunhuazhifenpeigeigerunhuadian。dijinshifenpeiqizhongyixiliehuosaianyidingdeshunxuzuochadongwangfuyundong，gechuzhidiananyidingshunxuyicichuyou，qimeigechuzhidianchuzhiliangkedingzhi。dijinshirunhuaxitongjuyoukekaoxinggao、價格低的優點，該係統可保證每個潤滑點獲得指定的潤滑量。基於上述優點，該係統主要用於中小機型。
多線潤滑係統主要由潤滑泵、管路、附(fu)件(jian)組(zu)成(cheng)。其(qi)相(xiang)對(dui)於(yu)遞(di)進(jin)式(shi)潤(run)滑(hua)係(xi)統(tong)最(zui)大(da)的(de)優(you)點(dian)是(shi)不(bu)使(shi)用(yong)分(fen)配(pei)器(qi)，由(you)潤(run)滑(hua)出(chu)脂(zhi)口(kou)直(zhi)接(jie)與(yu)潤(run)滑(hua)點(dian)進(jin)行(xing)連(lian)接(jie)，減(jian)少(shao)了(le)分(fen)配(pei)器(qi)這(zhe)一(yi)故(gu)障(zhang)點(dian)，增(zeng)加(jia)了(le)潤(run)滑(hua)係(xi)統(tong)的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)。多(duo)線(xian)潤(run)滑(hua)係(xi)統(tong)的(de)缺(que)點(dian)就(jiu)是(shi)價(jia)格(ge)高(gao)，安(an)裝(zhuang)空(kong)間(jian)大(da)。
3、集中潤滑係統設計步驟
帶式輸送機集中潤滑係統方案的確定，要根據工況和環境條件，考慮必要的設計參數。如幾何參數：最高、最低及最遠潤滑點位置尺寸、潤滑點範圍等；工況參數：如速度、載荷及溫度等；環境條件：溫度、濕度、砂塵、水氣等；力能參數：如係統的流量、壓力等要求。
帶式輸送機潤滑係統的主要參數包括各潤滑點潤滑脂總消耗量、潤滑脂泵最大流量、潤滑周期和潤滑泵容量。
(1)潤滑脂消耗量
帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)上(shang)潤(run)滑(hua)點(dian)大(da)多(duo)為(wei)電(dian)機(ji)及(ji)各(ge)種(zhong)滾(gun)筒(tong)中(zhong)的(de)軸(zhou)承(cheng)，其(qi)潤(run)滑(hua)點(dian)較(jiao)少(shao)並(bing)且(qie)潤(run)滑(hua)管(guan)路(lu)的(de)長(chang)度(du)較(jiao)短(duan)。潤(run)滑(hua)脂(zhi)的(de)作(zuo)用(yong)不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)潤(run)滑(hua)，它(ta)還(hai)起(qi)到(dao)密(mi)封(feng)、防塵的作用。
軸承潤滑脂消耗量
Q2= 0.0257CDNK
式中：
D-係數，單列軸承取2.5，雙列取5.0；
K-係數。
(2)潤滑周期
潤滑周期的確定主要是由軸承的潤滑需求決定。同時，要考慮帶式輸送機高濕度、gaofenchennongdudegongzuohuanjing。bingqieyouyurunhuabengdegongzuoshiyouyeyaxitonglaiwanchengde，suoyihaiyaochongfenkaolvdaishishusongjidegongzuoxingzhi。daishishusongjishilianxugongzuode，yincidaishishusongjirunhuaxitonggongzuoshijianyinggaijiaochangbingqierunhuapinlvyaoqiubugao。muqian，linkengongsidaishishusongjirunhuaxingshiweichixurunhua，jizaidaishishusongjigongzuodezhenggeguochengzhong，runhuaxitongbujianduandijinxingrunhua，jingguoshijianyanzheng，runhuaxiaoguohenhao。
(3)潤滑泵容量
潤(run)滑(hua)泵(beng)的(de)容(rong)量(liang)在(zai)滿(man)足(zu)安(an)裝(zhuang)空(kong)間(jian)的(de)前(qian)提(ti)下(xia)應(ying)盡(jin)可(ke)能(neng)大(da)。容(rong)積(ji)增(zeng)大(da)後(hou)，潤(run)滑(hua)泵(beng)的(de)補(bu)脂(zhi)次(ci)數(shu)就(jiu)會(hui)減(jian)少(shao)。在(zai)井(jing)下(xia)給(gei)潤(run)滑(hua)泵(beng)補(bu)脂(zhi)很(hen)容(rong)易(yi)將(jiang)粉(fen)塵(chen)混(hun)入(ru)潤(run)滑(hua)泵(beng)中(zhong)，粉(fen)塵(chen)進(jin)入(ru)潤(run)滑(hua)泵(beng)中(zhong)便(bian)會(hui)隨(sui)著(zhe)潤(run)滑(hua)脂(zhi)進(jin)入(ru)潤(run)滑(hua)泵(beng)重(zhong)點(dian)柱(zhu)塞(sai)，導(dao)致(zhi)柱(zhu)塞(sai)損(sun)壞(huai)，所(suo)以(yi)要(yao)盡(jin)可(ke)能(neng)地(di)減(jian)少(shao)井(jing)下(xia)加(jia)值(zhi)的(de)次(ci)數(shu)和(he)使(shi)用(yong)專(zhuan)用(yong)的(de)加(jia)脂(zhi)工(gong)具(ju)。目(mu)前(qian)，在(zai)井(jing)下(xia)使(shi)用(yong)的(de)潤(run)滑(hua)泵(beng)的(de)容(rong)積(ji)通(tong)常(chang)在(zai)8L左右。
除了以上三個參數的確定外，還要考慮分配係統，要根據各個潤滑點的耗油量來確定安置幾個潤滑點，然後選擇相應的分配器；同時還要考慮管路的布置、測量、監測及報警裝置的設計等等，
4、潤滑係統設計注意事項
daishishusongjirunhuaxitongshejiguochengzhong，yinggaijiangchuantongrengongrunhuahezidongjizhongrunhuajichengzaiyigexitongzhong。zaijingxiadangrunhuabengdengyuanqijianshixiaoshi，daishishusongjishibukenengtingjide，ruguogenghuanbujishi，daishishusongjijiangchuyuchangshijianmeiyourunhuadeqingkuang，zheyangshidedaishishusongjihenrongyichuxianguzhang。ruguorunhuaxitongyourengongrunhuadesheji，namekeyilinshishiyongchuantongrengongrunhuafangshiduidaishishusongjijinxingrunhua，zheyangkeyishidaishishusongjikekaogongzuo。zaijingxiashijishiyongguochengzhong，zhezhongshejishishifenshiyongde，chongfenbaozhangdaishishusongjidezhengchangshiyong。
5、結語
帶式輸送機的工作環境惡劣，采用集中潤滑係統；通過設置運行時間和暫停時間，保證定時定量的潤滑，節約了90%的人工，節約了80%的潤滑成本，能使一些不易人工潤滑的潤滑部位快速有效的定量潤滑，降低了在惡劣環境下的勞動強度；由管路構成的封閉係統能阻止水和雜質汙染，防止過渡磨損；有效延長潤滑油部件的使用壽命達60- 80%，提高了運營效益。
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