刮板輸送機是采煤工作麵主要的輸送設備，它具有強度高、抗衝擊性強、結構緊湊、移yi動dong方fang便bian等deng優you點dian，是shi目mu前qian采cai煤mei工gong作zuo麵mian不bu可ke替ti代dai的de機ji械xie。然ran而er在zai工gong作zuo現xian場chang，特te別bie是shi在zai傾qing角jiao較jiao大da的de炮pao采cai工gong作zuo麵mian，刮gua板ban輸shu送song機ji在zai使shi用yong過guo程cheng中zhong暴bao露lu出chu一yi些xie問wen題ti，影ying響xiang其qi正zheng常chang使shi用yong，容rong易出現的故障主要有：zhongbucaotuojie，duantouxiaobeibengdiao，shusongjizhengtixiahuadeng。jiejuezhexiewentiduijiangdiguabanshusongjidejixieguzhanglv，baozhengdaqingjiaopaocaigongzuomiandeanquanshengchanshifeichangbiyaode。
2、原因分析
目前，炮采工作麵普遍使用的是40T型xing刮gua板ban輸shu送song機ji，中zhong部bu槽cao脫tuo節jie是shi常chang見jian的de共gong性xing問wen題ti，而er整zheng體ti下xia滑hua是shi大da傾qing角jiao工gong作zuo麵mian特te有you的de現xian象xiang。中zhong部bu槽cao脫tuo節jie，一yi方fang麵mian與yu刮gua板ban鏈lian的de張zhang緊jin力li不bu足zu有you關guan係xi；另一方麵，中部槽之間的連結是靠其兩端的r凹、凸(tu)端(duan)頭(tou)插(cha)接(jie)組(zu)合(he)實(shi)現(xian)的(de)，產(chan)生(sheng)脫(tuo)節(jie)的(de)直(zhi)接(jie)原(yuan)因(yin)就(jiu)是(shi)在(zai)外(wai)力(li)作(zuo)用(yong)下(xia)其(qi)接(jie)口(kou)處(chu)的(de)左(zuo)右(you)錯(cuo)口(kou)量(liang)超(chao)過(guo)了(le)端(duan)頭(tou)銷(xiao)的(de)長(chang)度(du)限(xian)度(du)。外(wai)力(li)的(de)來(lai)源(yuan)一(yi)是(shi)推(tui)移(yi)千(qian)斤(jin)頂(ding)的(de)推(tui)動(dong)力(li)，二(er)是(shi)工(gong)作(zuo)麵(mian)落(luo)煤(mei)爆(bao)破(po)產(chan)生(sheng)的(de)衝(chong)擊(ji)力(li)，而(er)後(hou)者(zhe)又(you)是(shi)損(sun)傷(shang)中(zhong)部(bu)槽(cao)端(duan)頭(tou)銷(xiao)的(de)主(zhu)要(yao)因(yin)素(su)。整(zheng)體(ti)下(xia)滑(hua)主(zhu)要(yao)與(yu)在(zai)大(da)傾(qing)角(jiao)條(tiao)件(jian)下(xia)刮(gua)板(ban)輸(shu)送(song)機(ji)的(de)整(zheng)體(ti)防(fang)滑(hua)力(li)度(du)不(bu)足(zu)有(you)關(guan)。目(mu)前(qian)，采(cai)煤(mei)工(gong)作(zuo)麵(mian)刮(gua)板(ban)輸(shu)送(song)機(ji)一(yi)般(ban)隻(zhi)在(zai)機(ji)頭(tou)、機(ji)尾(wei)采(cai)用(yong)錨(mao)固(gu)或(huo)架(jia)設(she)戧(qiang)柱(zhu)防(fang)止(zhi)下(xia)滑(hua)，而(er)當(dang)撤(che)除(chu)防(fang)滑(hua)設(she)施(shi)移(yi)機(ji)頭(tou)時(shi)，如(ru)果(guo)機(ji)尾(wei)的(de)防(fang)滑(hua)阻(zu)抗(kang)力(li)不(bu)足(zu)，刮(gua)板(ban)鏈(lian)張(zhang)緊(jin)力(li)不(bu)夠(gou)，就(jiu)有(you)可(ke)能(neng)發(fa)生(sheng)整(zheng)體(ti)下(xia)滑(hua)。
3、解決思路
從上述分析可知，防止刮板輸送機中部槽脫節應從兩個環節人手：yishishiguabanlianbaochishidangdezhangjinli，ershizaizhongbucaozhijianzengjiamouxiefanghusheshi，xianzhiqizuoyouzuidacuokouliang，xiaochuchanshengtuojiedekenengxing，erhouyihuanjieshijiejuewentidegenbenheguanjian。fangzhishusongjizhengtixiahuayingcongzengqiangqizhengtifanghualidukaolv，jibujinyaobaozhengzaijitou、機尾安裝有效的防滑設施，而且還要在輸送機中部采取一些防滑措施，增大可靠性係數，減少機身下滑的幾率。
4、中部槽改造設計
如圖l所示，在中部槽兩端的槽幫鋼上，每側增設一個連接裝置，即在距端頭10 mm處焊接一塊20 mm厚的鋼板，鋼板中部穿孔（∮30 mm），並在鋼板與槽幫鋼的夾角內焊兩塊三角形鋼板加固。輸送機安裝時，在相鄰中部槽的連接裝置之間穿上連接螺絲（上螺絲時須留有適當的間隙）。zheyang，zhongbucaozhijiandecuokouliangjiubeikongzhizaiyidingdexianduzhinei，keyiyouxiaofangzhituojie。tongshi，lianjiezhuangzhiduiduantouxiaoqidaohenhaodebaohuzuoyong，jiashangqiduicuokouliangdekongzhi，jibenshangkeyibimianbaopochongjiduiduantouxiaodesunshang。
對傾角較大的炮采工作麵，在輸送機安裝長度內，每間隔8-10節安裝一節圖1所(suo)示(shi)的(de)帶(dai)有(you)防(fang)滑(hua)裝(zhuang)置(zhi)的(de)中(zhong)部(bu)槽(cao)，在(zai)其(qi)防(fang)滑(hua)裝(zhuang)置(zhi)的(de)柱(zhu)窩(wo)內(nei)架(jia)設(she)角(jiao)度(du)適(shi)當(dang)的(de)戧(qiang)柱(zhu)，可(ke)從(cong)整(zheng)體(ti)上(shang)大(da)幅(fu)度(du)提(ti)高(gao)輸(shu)送(song)機(ji)的(de)防(fang)滑(hua)阻(zu)抗(kang)力(li)，有(you)效(xiao)防(fang)止(zhi)輸(shu)送(song)機(ji)整(zheng)體(ti)下(xia)滑(hua)。防(fang)滑(hua)裝(zhuang)置(zhi)為(wei)一(yi)塊(kuai)30 mm厚的方形鋼板，中部焊一∮240～300 mm、高50 mm左右的鋼管作柱窩，將其焊接到中部槽一側槽幫鋼的中部。鋼板底部與中部槽底平行，並加焊兩塊三角形鋼板加固。
5、應用效果與結論
增加連接裝置和防滑裝置的中部槽先後在三河尖煤礦9101、9112兩個炮采工作麵的輸送機上使用。其中9101工作麵為近水平工作麵，輸送機中部槽僅增加了連接裝置，而9112工作麵的平均傾角為26°，防止輸送機整體下滑更為重要，故除輸送機所有中部槽采用了連接裝置外，在整個輸送機長度內每間隔8節安裝了、一節帶有防滑裝置的中部槽。兩個工作麵的使用效果都較為明顯，從工作麵試生產到停采結束，均杜絕了輸送機脫節、中部槽端頭銷損傷及整體下滑現象，有效地降低了工作麵的機械事故率，提高了工作麵的生產效率。兩項改造技術要求低、工藝簡單、成本低廉，而應用效果十分明顯，是減少炮采工作麵特別是大傾角炮采工作麵輸送機故障的有效措施。
相關輸送機產品：
1、刮板輸送機
2、螺旋輸送機
