1號D839型H650×34. 434鏈鬥輸送機是建廠時投入使用的，輸送中3. 5m×145m華新型濕法回轉窯水泥熟料，產量為35t/h。二期擴建時新增SDBF630×60. 71板鏈鬥式輸送機，產量為70t/h。原計劃使用2號鏈鬥輸送機輸送新舊2台回轉窯共計50t/h的熟料，並將1號鏈鬥輸送機延長至60.7m．做為備用輸送機。2台設備均以水平、傾斜聯台形式輸送水泥熟料。2號鏈鬥輸送機自1993年2月投入運行以來，事故頻繁，並且均為突發性事故，事故造成的損失大，截至2000年Il月，此設備的運行時間不足6個月，輸送回轉窯熟料的丁作完全由J號鏈鬥輸送機擔任。
1、事故原因分析
SDBF630鏈鬥輸送機主要存在以下問題：
1)軌道過渡圓弧處護軌受力大。由於軌道水平段與傾斜段過渡圓弧處曲率半徑小，滾輪在爬坡處易脫離下軌道沿護軌運行。
2)滾輪易脫軌。鏈鬥輸送機在運行時單純依靠每4個(ge)鬥(dou)子(zi)一(yi)對(dui)滾(gun)輪(lun)在(zai)軌(gui)道(dao)上(shang)限(xian)位(wei)，物(wu)料(liao)下(xia)落(luo)不(bu)均(jun)時(shi)，易(yi)造(zao)成(cheng)滾(gun)輪(lun)在(zai)軌(gui)道(dao)上(shang)跑(pao)偏(pian)，鏈(lian)節(jie)易(yi)扭(niu)曲(qu)，滾(gun)輪(lun)軸(zhou)彎(wan)曲(qu)變(bian)形(xing)嚴(yan)重(zhong)，經(jing)常(chang)掉(diao)滾(gun)輪(lun)，滾(gun)輪(lun)脫(tuo)軌(gui)，
3)刮鬥子。偶而熟料料塊過大或有異物卡在下料口與鬥子之間，造成鬥子大麵積刮傷，引起滾輪脫軌，電動機跳閘。
2、改造後結構
針對2號鏈鬥輸送機存在的結構缺陷，參照1號鏈鬥輸送機的設計，2000年底對2號鏈鬥輸送機進行了改造，效果良好。
1)改變頭部、尾部鏈輪結構
改頭部、尾部鏈輪輪緣和輪轂為分體式結構。
增大鏈輪直徑。在保證輸送物料台時產量不變、原鏈節不作改動的情況下，通過改變鏈輪節圓直徑使改造後鏈輪每2個輪齒的節距恰好為250mm與1個鏈節節距相齧合，計算出新鏈輪有21個齒。這樣鏈節的節距與相齧合的鏈輪節距相錯1個節距，形成了輪齒交替工作的形式，延長了鏈輪的使用壽命。改造前後鏈輪技術參數對比如表1。
2)傳動裝置增加l台液力偶合器。在運轉中當負荷過載或發生刮鬥子事故時，能起到過載保護作用，即使產生較大的衝擊負荷、振動和扭矩，也能平穩運行。
3)增大滾輪尺寸，有效地防止滾輪爬上軌道而造成脫軌事故，同時將滾輪內孔的106軸承改為207軸承，以增強滾輪的承載能力。
4)加大軌道過渡圓弧半徑。軌道水平段與傾斜段過渡圓弧半徑由R10m改為R15m，使滾輪在運行軌道上平穩運行，護軌基本不受力。
5)鬥dou於yu改gai為wei槽cao板ban式shi。槽cao板ban式shi鬥dou子zi似si魚yu鱗lin層ceng層ceng相xiang套tao，在zai運yun行xing中zhong起qi到dao了le限xian位wei跑pao偏pian的de作zuo用yong，下xia料liao口kou嚴yan重zhong漏lou料liao的de情qing況kuang得de到dao改gai善shan，減jian少shao了le物wu料liao堆dui積ji抬tai高gao料liao鬥dou造zao成cheng的de滾gun輪lun脫tuo軌gui的de事shi故gu。
3、注意事項
1)槽板式鬥子為鉚焊件，加工時要保證兩滾輪的裝配孔的同軸度不大於0.6mm，以此來減少滾輪跑偏的可能性。
2)加強維護管理力度，嚴格篦冷機的操作製度不出紅料，避免因熟料出料溫度過高，造成鬥子變形，影響使用壽命。
3)liandoujishiyongyiduanshijianhou，lianjieyuxiaozhoujiechumianyouyufenchenwuranzaiyunxingzhonghuichanshenghendadeshengxiang，zaiguidaoxiabuheshideweizhigualianggeyoutongdiyourunhualianjie，keyouxiaodejianshaozaoyin。
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