1.1膠帶跑偏的原因
在帶式輸送機的實際使用過程當中，最為常見的故障就是膠帶跑偏，造成膠帶跑偏的原因比較多，常見的有：安裝過程中留有相應的隱患、膠jiao帶dai交jiao接jie頭tou不bu正zheng。還hai有you就jiu是shi在zai長chang時shi間jian的de高gao負fu荷he連lian續xu運yun行xing當dang中zhong滾gun筒tong產chan生sheng磨mo損sun，且qie由you於yu受shou力li不bu均jun，導dao致zhi滾gun燙tang磨mo損sun不bu均jun勻yun，再zai加jia上shang運yun行xing過guo程cheng中zhong一yi些xie雜za物wu進jin入ru滾gun筒tong和he膠jiao帶dai之zhi間jian，從cong而er引yin起qi膠jiao帶dai發fa生sheng跑pao偏pian。
1.2解決方法
1.2.1滾(gun)筒(tong)處(chu)跑(pao)偏(pian)。機(ji)頭(tou)和(he)尾(wei)部(bu)的(de)滾(gun)筒(tong)都(dou)有(you)各(ge)自(zi)的(de)作(zuo)用(yong)，機(ji)頭(tou)滾(gun)筒(tong)主(zhu)要(yao)起(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)的(de)作(zuo)用(yong)，而(er)尾(wei)部(bu)滾(gun)筒(tong)主(zhu)要(yao)負(fu)責(ze)改(gai)向(xiang)作(zuo)用(yong)，如(ru)果(guo)這(zhe)兩(liang)者(zhe)之(zhi)間(jian)的(de)沒(mei)有(you)和(he)輸(shu)送(song)機(ji)的(de)中(zhong)心(xin)線(xian)保(bao)持(chi)垂(chui)直(zhi)，那(na)麼(me)在(zai)機(ji)頭(tou)和(he)尾(wei)部(bu)的(de)滾(gun)筒(tong)處(chu)，皮(pi)帶(dai)就(jiu)容(rong)易(yi)出(chu)現(xian)跑(pao)偏(pian)。
zhenduiguntongweizhifashengdepaopian，keyicaiyongxiangyingdefangfajinxingtiaozheng。ruguojitouguntongjiaodaipaopiandefangxiangweixiangyou，namekeyixiangqianfangyidongyoucedezhouchengzuo，nameduiyingdexiangqianyidongzuocedezhouchengzuokeyiyouxiaodetiaozhengjiaodaixiangzuocedepaopian。zhenduizhezhongqingkuangyekeyibaduiyingdezuoyouliangcedezhouchengzuoxianghouyidong，yekeyiqudetongyangdetiaozhengxiaoguo。tongli，duiyuweibuguntongdetiaozheng，zhiyaohetoubuguntongduiyingdeweizhixiangfanjiukeyi。duiguntongjinxingtiaozhengdeshihou，xuyaoyounaixin，fanfujinxingtiaoshi，yizhidaoqudelixiangdexiaoguo。
1.2.2轉(zhuan)載(zai)點(dian)處(chu)落(luo)料(liao)位(wei)置(zhi)不(bu)正(zheng)對(dui)造(zao)成(cheng)的(de)跑(pao)偏(pian)，帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)在(zai)實(shi)際(ji)的(de)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)，皮(pi)帶(dai)跑(pao)偏(pian)在(zai)很(hen)大(da)程(cheng)度(du)上(shang)受(shou)到(dao)轉(zhuan)載(zai)處(chu)的(de)落(luo)料(liao)位(wei)置(zhi)的(de)影(ying)響(xiang)，這(zhe)種(zhong)情(qing)況(kuang)在(zai)上(shang)條(tiao)河(he)本(ben)條(tiao)輸(shu)送(song)機(ji)垂(chui)直(zhi)的(de)時(shi)候(hou)更(geng)為(wei)嚴(yan)重(zhong)。這(zhe)就(jiu)需(xu)要(yao)對(dui)轉(zhuan)載(zai)點(dian)位(wei)置(zhi)的(de)兩(liang)條(tiao)膠(jiao)帶(dai)的(de)高(gao)度(du)進(jin)行(xing)調(tiao)整(zheng)。一(yi)般(ban)來(lai)說(shuo)物(wu)料(liao)水(shui)平(ping)方(fang)向(xiang)上(shang)的(de)運(yun)動(dong)速(su)度(du)隨(sui)著(zhe)相(xiang)對(dui)高(gao)度(du)的(de)降(jiang)低(di)而(er)不(bu)斷(duan)的(de)增(zeng)大(da)，同(tong)時(shi)，下(xia)層(ceng)膠(jiao)帶(dai)所(suo)受(shou)到(dao)的(de)衝(chong)擊(ji)力(li)也(ye)會(hui)隨(sui)之(zhi)不(bu)斷(duan)的(de)增(zeng)加(jia)，也(ye)會(hui)造(zao)成(cheng)物(wu)料(liao)下(xia)落(luo)的(de)位(wei)置(zhi)發(fa)生(sheng)偏(pian)移(yi)，膠(jiao)帶(dai)由(you)於(yu)水(shui)平(ping)力(li)帶(dai)來(lai)的(de)衝(chong)擊(ji)分(fen)力(li)的(de)作(zuo)用(yong)之(zhi)下(xia)發(fa)生(sheng)跑(pao)偏(pian)。這(zhe)時(shi)候(hou)，物(wu)料(liao)落(luo)到(dao)左(zuo)側(ce)，那(na)麼(me)膠(jiao)帶(dai)跑(pao)偏(pian)的(de)方(fang)向(xiang)就(jiu)是(shi)右(you)側(ce)，反(fan)之(zhi)也(ye)是(shi)這(zhe)種(zhong)情(qing)況(kuang)。這(zhe)樣(yang)在(zai)設(she)計(ji)的(de)時(shi)候(hou)，將(jiang)二(er)者(zhe)之(zhi)間(jian)的(de)相(xiang)對(dui)的(de)高(gao)度(du)進(jin)行(xing)加(jia)大(da)，能(neng)夠(gou)有(you)效(xiao)的(de)降(jiang)低(di)跑(pao)偏(pian)出(chu)現(xian)的(de)概(gai)率(lv)。
1.3其它形式的跑偏及解決方法
1.3.1跑pao偏pian正zheng在zai很hen多duo時shi候hou都dou是shi由you於yu膠jiao帶dai自zi身shen存cun在zai的de一yi些xie情qing況kuang造zao成cheng的de，如ru長chang期qi的de使shi用yong帶dai來lai的de磨mo損sun和he老lao化hua，或huo者zhe是shi更geng換huan過guo程cheng中zhong接jie頭tou的de中zhong心xin位wei置zhi不bu正zheng，這zhe樣yang使shi膠jiao帶dai的de兩liang側ce無wu法fa保bao持chi相xiang等deng的de拉la力li，從cong而er導dao致zhi跑pao偏pian的de發fa生sheng。如ru果guo出chu現xian這zhe種zhong情qing況kuang，可ke以yi重zhong新xin製zhi作zuo接jie頭tou，或huo者zhe是shi對dui於yu磨mo損sun嚴yan重zhong的de進jin行xing及ji時shi的de更geng換huan。
1.3.2輸shu送song機ji的de張zhang緊jin裝zhuang置zhi使shi膠jiao帶dai的de張zhang緊jin力li不bu夠gou，膠jiao帶dai無wu載zai時shi或huo少shao量liang載zai荷he時shi不bu跑pao偏pian，當dang載zai荷he稍shao大da時shi就jiu會hui出chu現xian跑pao偏pian現xian象xiang。對dui於yu使shi用yong重zhong錘chui張zhang緊jin裝zhuang置zhi的de帶dai式shi運yun輸shu機ji可ke添tian加jia配pei重zhong來lai解jie決jue，但dan不bu應ying添tian加jia過guo多duo，以yi免mian使shi膠jiao帶dai承cheng受shou不bu必bi要yao的de過guo大da張zhang力li而er降jiang低di膠jiao帶dai的de使shi用yong壽shou命ming。對dui於yu使shi用yong螺luo旋xuan張zhang緊jin或huo液ye壓ya張zhang緊jin的de帶dai式shi運yun輸shu機ji可ke調tiao整zheng張zhang緊jin行xing程cheng來lai增zeng大da張zhang緊jin力li。但dan是shi，有you時shi張zhang緊jin行xing程cheng已yi不bu夠gou，膠jiao帶dai出chu現xian了le永yong久jiu性xing變bian形xing，這zhe時shi可ke將jiang膠jiao帶dai截jie去qu一yi段duan重zhong新xin進jin行xing膠jiao接jie。
1.4電氣上的解決方法
1.4.1 DPK係xi列lie電dian子zi式shi兩liang級ji跑pao偏pian開kai關guan。可ke用yong於yu輸shu送song機ji膠jiao帶dai跑pao偏pian的de檢jian測ce，防fang止zhi由you於yu膠jiao帶dai跑pao偏pian而er造zao成cheng物wu料liao溢yi出chu等deng故gu障zhang，是shi輸shu送song機ji自zi動dong化hua控kong製zhi不bu可ke缺que少shao的de傳chuan感gan元yuan件jian。
1.4.2 DFP防偏開關。通用的安裝設計是隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部。動作杆軸承額定轉速5000r/min，適合與膠帶速度小於6.35m/s。動作杆法向角調節範圍22.5。，法向夾角為10。時報警觸點動作，法向夾角為20。時停機觸點動作。防偏開關可固定在輸送機縱梁頂部或底部，動作杆距膠帶邊緣約25-75mm。通常安裝在膠帶兩側距頭部或尾部0.3-2m的地方。
2、膠帶斷裂、磨裂
2.1膠帶機尾部卸料槽處的斷裂
2.1.1yuanyinfenxi。daishishusongjishiyongdezhuangxieliaozhuangzhidezuoyongshijiangshangfangdaishishusongjitoubuguntongxiemeizhuangzaidaoxiafangdaishishusongjishang。youyushangfangdaishishusongjitoubudaoxiafangdaishishusongjiweibuzhijiandeluochajiaoda，juliwei4-9m，bingqielaimeizhongzawuduo，suoyizaochenglewuliaoshusongguochengzhong，duixiafangdaishishusongjijiaodaidechongji，chaochulejiaodaibenshendeqiangdu，jiaodaijiuhuibeichuantou。zhuangshezaizhuangzaidianchushouliaoshusongdaixiamiandehuanchongtuogunzudepaiyupaizhijiandejianjuyou0.4大石頭、金屬物等雜物穿透輸送帶後卡在2排托輥組之間，膠帶在運行過程中就會縱向劃破輸送帶，直到膠帶停止運行。
2.2.2采取措施。首先，要加強管理，從源頭上對煤中雜物進行清理；其(qi)次(ci)，把(ba)裝(zhuang)設(she)在(zai)裝(zhuang)載(zai)點(dian)處(chu)受(shou)料(liao)輸(shu)送(song)帶(dai)下(xia)麵(mian)的(de)緩(huan)衝(chong)托(tuo)輥(gun)組(zu)改(gai)為(wei)緩(huan)衝(chong)托(tuo)板(ban)，使(shi)裝(zhuang)載(zai)點(dian)的(de)膠(jiao)帶(dai)全(quan)部(bu)縛(fu)著(zhe)在(zai)托(tuo)板(ban)上(shang)，增(zeng)加(jia)裝(zhuang)載(zai)點(dian)處(chu)膠(jiao)帶(dai)的(de)抗(kang)衝(chong)擊(ji)強(qiang)度(du)。
2.2物料輸送機尾部改向滾筒處的斷裂
2.2.1原因分析。主要原因有：托輥軸與托輥架凹槽裝配過鬆；托輥脫落後尾部改向滾筒前無防護裝置，致使脫落後的托輥直接被卷入尾部改向滾筒處造成膠帶劃破，小車變形。
2.2.2處理方法。①經常檢查托輥與托輥架凹槽的配合間隙，發現鬆時，更換合適的托輥支架或把托輥焊到支架上；②在托輥固定支架的凹槽上加裝卡子，預防托輥彈出；③在尾部改向滾筒前加裝防護板，以防止托輥脫落後卷入滾筒內。
2.3電氣上的保護
2.3.1 DPLS係(xi)列(lie)雙(shuang)向(xiang)平(ping)衡(heng)拉(la)繩(sheng)開(kai)關(guan)。用(yong)於(yu)膠(jiao)帶(dai)送(song)機(ji)發(fa)生(sheng)故(gu)障(zhang)時(shi)急(ji)停(ting)機(ji)。當(dang)膠(jiao)帶(dai)輸(shu)送(song)現(xian)場(chang)發(fa)生(sheng)事(shi)故(gu)時(shi)，可(ke)拉(la)動(dong)係(xi)在(zai)吊(diao)耳(er)上(shang)的(de)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)，使(shi)機(ji)內(nei)的(de)滑(hua)塊(kuai)與(yu)開(kai)關(guan)的(de)作(zuo)用(yong)發(fa)出(chu)停(ting)機(ji)信(xin)號(hao)。手(shou)動(dong)到(dao)開(kai)關(guan)帶(dai)自(zi)銷(xiao)，故(gu)障(zhang)排(pai)除(chu)後(hou)提(ti)上(shang)限(xian)位(wei)杆(gan)方(fang)能(neng)複(fu)位(wei)。
2.3.2膠帶機綜合保護裝置。該裝置能夠實時監測膠帶機的運行狀況：實時顯示膠帶當前的運行速度，同時能夠對過速、打滑、跑偏、堆煤、jinjitingchedengyichangzhuangtaijinxingshishijiankong。dangyouyichangxianxiangfasheng，gaixitongnenggougenjugebujiaodaidejutiyunxingyaoqiu，zuochuxiangyingdedongzuo，zidongqieduandianjikongzhihuilu，jiaodaitingzhiyunzhuan，tongshifachubaojingxinhao。fenbieanzhuangxiangyingdechuanganqi：跑偏開關、急停開關、測速傳感器、煤位傳感器、jiaodaiduanliebaohuchuanganqi。zaimeigejiaodaijitouanzhuangyigejiaodaijizongbaoxinhaoxiang，suoyouchuanganqixinhaojinrugaixiangnei，zaitongguogaixiangyushangjiyouguanshebeixianglian。xiangneiyousheng、光報警，與現場傳感器一一對應，一旦有設備異常報警，現場有聲光報警顯示，調度室有報警顯示。
3、結束語
帶(dai)式(shi)輸(shu)送(song)機(ji)在(zai)煤(mei)礦(kuang)生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)當(dang)中(zhong)發(fa)揮(hui)著(zhe)十(shi)分(fen)重(zhong)要(yao)的(de)作(zuo)用(yong)，為(wei)了(le)確(que)保(bao)其(qi)安(an)全(quan)穩(wen)定(ding)的(de)運(yun)行(xing)，一(yi)定(ding)要(yao)做(zuo)好(hao)相(xiang)應(ying)的(de)管(guan)理(li)工(gong)作(zuo)，對(dui)其(qi)進(jin)行(xing)定(ding)期(qi)的(de)檢(jian)查(zha)和(he)維(wei)護(hu)，發(fa)現(xian)問(wen)題(ti)及(ji)時(shi)處(chu)理(li)，從(cong)而(er)確(que)保(bao)其(qi)在(zai)工(gong)作(zuo)中(zhong)能(neng)夠(gou)保(bao)持(chi)較(jiao)高(gao)的(de)性(xing)能(neng)。
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