板式輸送機是以閉合的、xunhuanyunxingdeliantiaozuoweiqianyingoujian，yongbicidajieerpingxingdekuangcaozuoweichengzaigoujiandeshusongshebei。zaishejiguochengzhong，yixiexianghuguanliandegoujianzhijianbixufuhetedingdejiheguanxi，shebeicainengzhengchangyunzhuan。benwenzhuyaojieshaobanshishusongjishejizhongyingzhuyidejizhongguanxi。
2、鏈條與鏈輪的關係
板式輸送機所用鏈條多為標準輸送鏈(GB8350-87)，與鏈輪有關的參數為鏈條節距P、鏈板高度^、內節內寬b．以及滾子直徑等。其中鏈條節距p決定鏈輪直徑的大小，進而影響整個機身的尺寸，其它參數僅影響鏈輪的齒形尺寸。
對鏈輪來說，節距p和齒數Z是兩個最基本的參數，鏈輪的節距與鏈條的節距相等是鏈輪和鏈條之間重要的幾何關係。
對於具有標準齒形的鏈輪，若給定鏈條節距p和齒數z，節圓直徑D與二者之間存在下列關係：D=p/sin( 1800/2)
討論該公式可知，當我們選擇鏈條的節距p越大，鏈輪的節圓直徑D有增大的趨勢，設計中要控製合適的鏈輪直徑，就得減少齒數z。如果齒數Z減少，鏈速不均勻就會加劇，轉動中的衝擊就越大。．鏈傳動可以想象為正多邊形帶輪上的帶傳動（見圖1），正多邊形的邊長相當於節距p，邊數相當於鏈輪齒數z'輪子每轉過一周，帶子轉過的長度為zp。和真正帶傳動不同的是，正多邊形帶輪即使以等角速度w旋轉，帶速也不可能保持恒定，這一道理在的《機械零件》教材中都有論述。不僅如此，鏈傳動還會使鏈條在垂直方向上有規律地上下波動，波動的幅度為多邊形外接圓半徑與內切圓半徑之差。
這就告訴我們，在機身尺寸限定後，盡量選擇小的鏈條節距p來盡可能增加鏈輪的齒數Z，這樣做能使平板輸送機運行得更平穩。但鏈條節距p並不能任意選擇，需根據輸送量和輸送機寬度等綜合因素決定。所以，鏈輪直徑D、齒數Z、鏈條節距p和鏈速之間需優化選取。一般來講，中小型平板輸送機鏈輪的齒數多在6、8、9、10、1 1、12範圍內選取，在機身尺寸許可的情況下盡量取較多齒數。鏈板節距p多在160mm、200mm、250mm、315mm之間選取（GB8350-87）。
3、鏈條與礦槽的關係
礦槽是承載構件，物料盛放在礦槽之中由鏈條拖動進行輸送。礦槽一般由底板和側板構成，傾斜布置時增加擋料隔板（見圖6）。礦(kuang)槽(cao)的(de)底(di)板(ban)有(you)波(bo)浪(lang)和(he)平(ping)板(ban)等(deng)形(xing)式(shi)，底(di)板(ban)與(yu)底(di)板(ban)之(zhi)間(jian)有(you)一(yi)定(ding)的(de)搭(da)接(jie)方(fang)式(shi)。礦(kuang)槽(cao)與(yu)鏈(lian)板(ban)由(you)螺(luo)栓(shuan)連(lian)接(jie)或(huo)焊(han)接(jie)連(lian)接(jie)，其(qi)底(di)板(ban)與(yu)鏈(lian)條(tiao)之(zhi)間(jian)有(you)一(yi)定(ding)的(de)幾(ji)何(he)約(yue)束(shu)。圖(tu)3(a)是平板形底板與鏈條之間的幾何關係，圖3(b)是波浪形底板與鏈條之間的幾何關係，兩種底板上的圓弧R必須與鏈條的鉸+軸構成同心圓，否則會造成運動中的幹涉。
有一種情況必須特別指出，個別重型板式輸送機的礦槽結構如圖4所示，鏈條直接固定在底板下麵，鏈板頭部的圓弧必須與鉸軸同心且半徑不得大於鏈板高度^的一半。
4、礦槽之間的搭接關係
礦kuang槽cao平ping行xing鋪pu設she並bing連lian接jie在zai鏈lian條tiao上shang，在zai平ping直zhi段duan運yun行xing時shi，底di板ban之zhi間jian縫feng隙xi很hen小xiao，一yi般ban不bu會hui出chu現xian漏lou料liao問wen題ti，但dan礦kuang槽cao經jing鏈lian輪lun轉zhuan彎wan時shi底di板ban之zhi間jian會hui產chan生sheng大da的de縫feng隙xi引yin起qi漏lou料liao，如ru圖tu5(a)所示的位置1、2。為wei避bi免mian這zhe種zhong現xian象xiang發fa生sheng，底di板ban之zhi間jian應ying相xiang互hu搭da接jie，搭da接jie是shi指zhi底di板ban疊die壓ya重zhong合he的de部bu分fen，疊die壓ya部bu分fen在zai經jing過guo鏈lian輪lun轉zhuan動dong時shi，可ke以yi密mi封feng因yin轉zhuan彎wan產chan生sheng的de縫feng隙xi，但dan搭da接jie部bu分fen不bu能neng造zao成cheng礦kuang槽cao之zhi間jian的de運yun動dong幹gan涉she，如ru圖tu5(b)所示。底板搭接的方式很多，一般為圓弧疊壓方式，圖3(a)所示的平板形底板的圓弧搭接方式較為通用，適合輕、中、重各類平板輸送機的使用；圖3(b)所示的波浪形底板的搭接方式僅適用於輕、中型平板輸送機。圖4是某重板輸送機箱形礦槽（兩個礦槽分別用雙點畫線和實線區分）的搭接方式，這種搭接方式較為特殊，對運動方向有一定要求。
5、水平區段與傾斜區段的布置關係
平(ping)板(ban)輸(shu)送(song)機(ji)最(zui)簡(jian)單(dan)的(de)布(bu)置(zhi)方(fang)式(shi)是(shi)單(dan)機(ji)的(de)水(shui)平(ping)布(bu)置(zhi)和(he)傾(qing)斜(xie)布(bu)置(zhi)。但(dan)現(xian)場(chang)對(dui)物(wu)料(liao)的(de)輸(shu)送(song)路(lu)線(xian)有(you)時(shi)較(jiao)為(wei)複(fu)雜(za)，所(suo)以(yi)輸(shu)送(song)機(ji)必(bi)須(xu)能(neng)夠(gou)滿(man)足(zu)複(fu)雜(za)的(de)布(bu)置(zhi)形(xing)式(shi)，水(shui)平(ping)區(qu)段(duan)與(yu)傾(qing)斜(xie)區(qu)段(duan)的(de)布(bu)置(zhi)關(guan)係(xi)是(shi)實(shi)現(xian)複(fu)雜(za)布(bu)置(zhi)的(de)基(ji)礎(chu)。平(ping)板(ban)輸(shu)送(song)機(ji)水(shui)平(ping)區(qu)段(duan)與(yu)傾(qing)斜(xie)區(qu)段(duan)的(de)布(bu)置(zhi)方(fang)法(fa)一(yi)般(ban)有(you)以(yi)下(xia)兩(liang)種(zhong)：
一種是圖6(a)所(suo)示(shi)方(fang)法(fa)，由(you)水(shui)平(ping)布(bu)置(zhi)的(de)單(dan)機(ji)與(yu)傾(qing)斜(xie)布(bu)置(zhi)的(de)單(dan)機(ji)進(jin)行(xing)組(zu)合(he)，物(wu)料(liao)進(jin)入(ru)水(shui)平(ping)輸(shu)送(song)機(ji)，再(zai)由(you)水(shui)平(ping)輸(shu)送(song)機(ji)輸(shu)送(song)到(dao)傾(qing)斜(xie)輸(shu)送(song)機(ji)上(shang)，從(cong)而(er)實(shi)現(xian)物(wu)料(liao)運(yun)動(dong)方(fang)向(xiang)的(de)改(gai)變(bian)。這(zhe)種(zhong)方(fang)法(fa)的(de)優(you)點(dian)是(shi)輸(shu)送(song)機(ji)的(de)機(ji)架(jia)製(zhi)作(zuo)較(jiao)為(wei)簡(jian)單(dan)，水(shui)平(ping)段(duan)礦(kuang)槽(cao)無(wu)需(xu)擋(dang)料(liao)隔(ge)板(ban)，易(yi)損(sun)件(jian)壽(shou)命(ming)長(chang)，運(yun)行(xing)可(ke)靠(kao)。缺(que)點(dian)是(shi)需(xu)要(yao)兩(liang)套(tao)動(dong)力(li)裝(zhuang)置(zhi)，需(xu)要(yao)連(lian)接(jie)接(jie)口(kou)，安(an)裝(zhuang)較(jiao)為(wei)麻(ma)煩(fan)。
另一種是圖6(b)suoshifangfa，weilianxudexiedoushusongji，wuliaoyunxingfangxiangdegaibianyikaozhuanwanguidaodekongzhi。zhezhongfangfadeyoudianshishuipingyuqingxieduanzhengtiyizhi，wuliaoshusongjunyun，jinxuyitaodonglizhuangzhi，shebeiyunxingxiaolvgao，anzhuangfangbian。buzuzhichushikuangcaoquanbuxuyaodangliaogeban，jijiazhizuofuza，zhuanwanguidaoyisunhui。
6、結語
本文所討論的是板式輸送機設計中最主要的幾種關係，設計時正確處理好這幾種關係，能確保得到一款體量合適、運行可靠、布局合理的板式輸送機。
